Отчеты о поездках › По Индии на Энфилде

Anlogin

Забавный персонаж как мультяшный герой про Энфилды -)

Мой Энфилд сам пока не ездит. Гружу на трак, везу в Дели.

Там посмотрим, что будет.

Трак везет яблоки. Будет конь в яблоках!

kamion

Вдруг окажешься в районе Кхаджурахо-Варанаси-Бодхгая в середине декабря, будем рады встрече. Надеюсь на нашего Нанди, что не подведет.

Упс... Не много пропал...

Обожаю NH76... ехали от шимлы к харидвару было пару часов Бездорожья и 3 часа полной скорости по прекрасной дороге в лучах вечернего солнца. Был и 3х часовой трип по ночной дороге... здравый смысл подсказывает мне что это был последний мой ночной трип... думаю в следующий раз лягу спать там где застанет ночь... Я уже успел подпривыкнуть к вылетающему из за поворота автобусу или грузовику упорно старающемуся закончить обгон... но привыкание к 4 фарам дальнего света впереди ... при том что 2 из них явно на твоей полосе... к этому привыкнуть не могу ... ночью ездить страшно и твои водительские навыки, какими бы они не были... уступают дорогу случайности.

Эта дорога прекрасна, но гор мне уже не хватает.

Сей час в ришикеше ... прекрасное место... прыгнул вчера банджи джамп – 83 метра... как я понял здесь поселилась новозеландская компания так что уровень безопасности очень высок... на старте вас встречают очень приветливые европейские ребята (не в билетной кассе где нужно платить за вход в кафе))... проверяют все много раз и кидают вас в Ваши страхи. Страшно, но лиш пару секунд... приземлившись очень пожалел, что камеру с собой в прыжок брать нельзя... лежу я пока меня отвязывают от банджи... а реку неподалеку от меня переходят коровы с витыми рогами и на камнях играют обезьяны... все опять же в резко контрастном закатном солнце... красота !!!

Энфилд – 2500 позади... НИОДНОЙ ПРОБЛЕММЫ !!!

Мелочи я не считаю... масло не капает... в сервис катался только что бы купить пружину подножки, которую я потерял дето (40руп), был сломанный глушитель... но думаю это моя вина... тормоз начал сильно свистеть... Все работает как часы... фиговенькие индийские – но время показывают верно... (шутка)

Алекс (с зеленым классическим энфом) уехал в Дели готовить байк к транспортировке в Турцию, от куда он собирается своим ходом добраться до Англии...

Сегодня полу свободный денек и я постарался намонтировать хоть что то, из того что мы сняли за час в быстро уходящем горном закате... Вроде получилось душевненько хоть и маловато материала...

На Энфилде по Индии будет покруче банджи-джампа :) я уже неделю на адреналине хожу :) пока только 700, но все еще впереди :)

https://vimeo.com/53318107

Не могу приципить файл в 150Мб ... кидаю ссылочку...

вот жеж блин, и я теперь моцик хочу... дернуло меня в этот топик полезть...

зы. спасибо за отчеты и удачи :)

зы. зы. будете в Варкале - заезжайте в гости :)

Сегодня пытался написать отчет о том как криворукие механы могут сделать из идеального байка - кандидата в инвалиды... Но подвис инэт... На днях напишу как будет коннект с телефона не удобно... Еду утром в Пушкар!

Рад что топик нравится) спс!

Коротко: классика энфилд красив но ну его простите "нах" англичане как якорь... Постоянно какие нить траблы... Завтра разезжаемся...

Я в Пушкаре... завтра старт фестиваля верблюдов...

Но речь в этом топике о Энфилдах...

К счастью писать мне о своем мотоцикле нечего... потому как он работает идеально...

но вот один из англичан Доминик здался... вчера в джайпуре продал своего любимца и сказал что то вроде "факинг роял энфил люблю ненавижу" точно перевести не могу плохо говорю по английски...

Короче вывод у меня один ... Энфилд беспредельная романтика ... прекрасный звук... и бесконечные попытки решить проблемы... (это все о старых моделях)

Я пробыл с Англичанами 3 недели из них мы потеряли примерно 3-5 дней на ремонт их красавцев классических Энфов... это просто утомительно, дорого и тупо... хотя конечно романтично...

Один из байков был перебран полностью... т.е Весь движок и коробка... заводился идеально но все равно постоянно требовал внимания ... то седло отломалось... то что то с катушкой зажигания ... короче хочешь Энф умей его починить сам... как выясняется это действительно очень просто... Все это написал немного злясь... ведь постоянные ремонты и не возможность ехать по хайвэю больше 70км/ч из за того что у них начинаются траблы ... это злит

Про свой Энфилд могу только восторгаться... один из механов объяснил (не знаю правда ли) что новые энфы имеют новый движок разработанный с участием Японцев... все сложнее долговечнее но если какие траблы не каждый индо механник может это все починить... но честно говоря не каждый индомеханник может починить и классический Энфилд.

Какой то злой пост получился...

Из веселого сегодня чуть покатал по песку ... с резким отпусканием сцепления и фантаном песка позади ... красота... завтра утром поеду дам еще чуть пофырчать моему верному коню ))

- Вывод - Вывод ----> если любишь классику и всяко красоту... такую себе хиппи свободу- покупай старый энфилд... правда уверен после этого ты больше ни когда не купишь Энфилд

Если любишь наслаждаться дорогой, сменой пейзажей... и просто трэвлить... не пожалей заплати на 25-30 т. руп больше и купи новый 2011 года (сс500 идет вообще с инжектором!!!) но смирись с отсутствием классического булькающего звука и немного более высокой и не понтовой посадкой на байке... либо за 1200 руп. поставь классический короткий глушитель и приготовься к проблеммам через 3-5 тыс. км

Пост вышел странный и злой...

Не буду писать как вчера криворукий механ самовольно при мне ровнял кувалдой немного кривой руль после горного падения... и доказывал мне что после его ровняний у меня отказывал передний тормаз... типа все ок сер - все ок... (русский любитель энфилдов был не доволен в итоге индийский жопорукий механ был напуган) проблемму поправили все сделали вид что хэппи

Джайпур - крутой город - отличное ласси - криворукие механы.

Опа... А где это в Ришикеше джампируют?