Отчеты о поездках › По Индии на Энфилде

Anlogin, лёгкой дороги, адекватного поведения железного коня (и, наездника,соответственно), массу приятных впечатлений, душевного позитива! Во временных паузах для отдыха, не забывайте делиться с нами своими впечатлениями.

Все! Завтра утром гогого...

При покупке вышел крепкий облом со снятием денег с карты... Дневной лимит 40т руп.

Скорее всего я поступил не по научному и тупил у банкоматов... Наверняка в банке можно было бы снять всю сумму.

Если лень матушка не позволяет читать форумы... Приходится платить наличными...

"Азиатская Авантюра". Одиночный маршрут по Пакистану, Индии и Шри-Ланке.

Для нетерпеливых Индия с 14й минуты.

Ну даже не знаю с чего начать...

В преввый день проехал 350 км от Дели до Шимлы... города миллиона ступенек ...

По дороге встретил двух англичан купивших весьма потерзанный роял в состоянии хуже среднего за 45000... проехали с ними километров 50-60... постоянно останавливаясь из за каких то траблов с их байком ... на последней остановке их старичок начал просто истекать маслом и они решили вернуться к последнему увиденному механику... на том мы и расстались...

Дорога из дели это как длинное предислове к книге ... читать не всегда интересно но оно постепенно тебя обволакивает и затягивает... въехав в химкал парадеш я начал кричать от восторга... на въезде меня застопили полисмены и попросили документы на байк и драйв лэссонс(которых у меня нет... как то я спрашивал на форкме что мне грозит если остановят) итог расплата за отсутствие прав - улыбка и много позитива ) ни каких взяток )

Вообще дорога в шимлу это как раз начало хорошей книги...

До звания "стальной задницы" как у байкеров принято я не дотянул 150 км если не ошибаюсь, но ехать быстро и не хотелось ... отличная дорога красивый закатный вид и понимание того что это всего лишь начало !!!

Вообще впечатлений много, но когда я пытаюсь описать бегущую за мной тень от нас с Энфилдом или отраженный от скал звук - получается какая то романтическая каша ... думаю это лучше пережить... ну или хотя бы почитать тех кто умеет хорошо и образно писать...

Да и это ведь еще совершенно не то за чем я ехал в индию...

Шимла станный и красивый город... въехав в город я сразу понял что здесь что то не так... подозрительно мало паркованного где попало транспорта... поспрошав местных узнал что парковаться где угодно можно только вечером и до 8 утра ... иначе повесят замок на байк...

Поиск геста это вообще испытание... этот фитнес город потребует много усилий для поиска... zя е проехав 350 км уже не мог даже выжимать сцепление ... поэтому воспользовался услугами хелпера и снял номер за 500

Город наверно хорош, но курорт он и есть курорт... прогулявшись на гору и утратив по не аккуратности пачку манго сока решил что делать мне в этой индийской швейцарии больше не чего ... на следующий день сел на байк и ... тут началось...

Мой байк 2011 года и сильных поломок от него я не ожидал... да их и не было... но в один момент расшатались буквально ВСЕ болты и шурупы... просто все ... я потерял заднюю подножку и смог понять это только услышав дикий рокот сломавшейся выхлопной трубы... не могу сказать что звук мне не нравился но этот прямоток привлекал слишком много внимания ... час стараний механников и 150 рупий затрат и труба сварилась и стала на место...

все болты затянули но вот с растянувшимся тросиком сцепления пришлось ехать аж до энфилд сервиса...

Сей час я в Манали и обладаю информацией, что на днях закрывается дорога ... думаю буду пытаться ехать пока едется ... познакомился с еще двумя англичанами на энфилдах... один из них на классике другой на таком же как у меня ... оба в отличном состоянии...

Завтра будет день будут новые впечатления ...

Если есть какие нить предложения или вопросы пишите я отвечу с радостью...

за ошибки не ругайте...

Позитиф +

Какой-то треш и ад с этими Энфилдами. Я уже боюсь их даже в аренду брать. Если мотоцикл 2011 года разваливается на части, то что тут еще сказать. Уже второй отчет такой читаю.

не совсем так ... те кто владел жигули или какими такими нашими "марками" понимают что купив машину в салоне ее надо везти к доктору сразу же на доработку ... типа подтянуть болты ... смазать де че и конечно же антикорозию заделать...

Так что я конечно потерял пол дня на попытках скрутить все вместе в разных местах... но не удивлен...

В остальном мой породистый индийский коняко меня очень радует ... у него характер ... он норовист и требует внимания...

Сей час пили пиво с новопознакомленными англичанами на энфилдах... они отзываются о своих энфилдах так же ... хороший мотоцикл на самом деле... живой

то что я не посмотрел на разшатанность деталей с утра выезжая ... сам виноват... но это все опыт.

Сразу после покупки, отдали на сервис механикам, они все отрегулировали и подзатянули, не смотря на то, что это был новый байк и через тысячу км, сказали опять приходить. Цепь подкручивали сами регулярно, а все остальное было ок.. У соседей тоже был тандерберд уже пару лет, вроде не жаловались..

Топикастеру желаю удачи, на крайний случай, если застрянет в сугробах в дебрях севера за Ротангом, вернется на каком нить грузовичке).

Забыл еще рассказать как уронил сегодня энфилд свой в яму возле дороги... тяжелый он все же ... я парень не хлипкий но удержать этого скакуна не в силах... выезжая с последнего передыху перед манали заглох и оступился у края дороги... в итоге скакун к верху копытами сломал зеркало и разфиксил руль ... лежит на рюкзаке с ноутом на котором вся работа на ближайшие пару месяцев))

Ноут цел... грязюку вытерли... зеркала поставили от какой то другой модели энфа... но индусы повеселились смотря на нелепо валящегося белокожего... хотя через 45 секунд энф стоял уже вытянутый ими на дороге и недовольно фырчал на попытки завести его)

на закуску чуть романтики которую я не в силах описать словами