Drolma › Мотопаломничество в Бодхгаю на Кагью Менлам

Все-таки со звуками было бы лучше)))))))

Эндурик Kawasaki KLE250, отличный вроде. Как новый, пластик еще заводской.

День 8. Нирмал - Нагпур (285 км, всего 1290 км)

Долгая дорога в Нагпур. Трасса радовала первые два часа, но как только въехали в Махараштру, 7 хай-вэй как по мановению волшебной палочки превратился в тыкву. Так и ковыляли по убитой дороге вперемешку с недолгими гладкими переездами. Вокруг леса, джунгли, бескрайние хлопковые поля, почти пустынная центральная Индия.

В Нагпур въехали уже в сумерках, долго кружили по развязкам, прежде чем занять нужную нам полосу дороги. Трафик в этом 2.5-миллионом городе плотный и нервный. Приехали на Central Avenue в поисках гостиницы. Первые два бюджетных варианта оказались забиты. Еще один гест с громким названием Grand Hotel, больше похожий на притон сицилийской мафии, предложил трешовую комнату за 666 рупий. Мы подумали, что это сомнительное удовольствие в лучших традициях Пахарганджа мы оставим как-нибудь на потом, и поехали по наводке гуглмэпса в гостиницу Woodlands. Отель оказался дорогим и приличным. Цена тоже не хилая - 2500 за дабл со всякими налогами, мы было уже развернулись уезжать, как менеджер гостиницы выбежал к нам и предожил обсудить цену. В итоге сторговались за 1500 рупий, на две ночи остаемся здесь отдыхать, в самой центральной точке мамы-Индии.

Завтра буду спать до победы, пока голод не заставит проснуться!

Здорово! Молодцы))

Хе-хе. Ощущение как с войны вернулись. Завтра день в тылу и снова в бой!

Cимволично.

знакомые ощущения))

Отличная дорога)))))))))

День 9. Нагпур (10 км, всего 1300 км)

Проснулись от крика на улице: "Они все еще спят?!" Да ладно, всего-то 9-30 утра. За окном начались какие-то взрывы и больше поспать не удалось.

В Лоунли-пленете написано, что Нагпур безнадежно лишен каких-либо достопримечательностей. Ну и фиг с ними. Пора нашему Нандициклу пройти сервис. Сервис-центра Роял Энфилд есть во всех крупных городах Индии, в том числе и в Нагпуре. На сайте www.royalenfield.com есть адреса дилеров и сервис-центров при них. Но в Нагпуре сам сервис-центр находится около Imambara Police Station. Пригнали мотик туда в 3 часа дня (с 2 до 3 у них обед), заказали общую проверку, настройку сцепления, регулировку цепи, чистку карбюратора, замену воздушного фильтра и мойку. Все вместе обошлось в 610 рупий (11$). В 6:30 мотик был готов. Перед этим мы с механиком немного покатались по городу. Он покритиковал мой стиль вождения и взаимодействия с ручкой сцепления - ну что делать, я самоучка, езжу как могу.

Пока байк проходил сервис, мы слонялись по огромному мега-моллу Empress City Mall. Там немного принарядились, покушали, попили кофе в любимой кофейной сети Coffee Day. Такие мега-моллы стали появляться в больших городах Индии, так что теперь можно не ездить в Куала-Лумпур (шутка).

чивочиво???