Shtenka › Монголия. 10 день путешествия. Каньон Хермен Цав

Продолжение. Предыдущий день здесь.

19 августа 2006 г.

Итак, утром десятого дня мы обнаруживаем себя в Великой Гоби, в самой необитаемой ее части, где в радиусе 100 км нет ни души. Сегодня мы должны попасть в каньон Хермен Цав и отправиться дальше, на север, к деревне Баянговь. По дороге из Хермен Цава в Баянговь есть какие-то интересные петроглифы. Обязательно надо их посмотреть. Сам факт того, что древние рисунки-знаки находятся ТАМ и посылают свой тайный месседж неведомо кому, - уже вызывает исследовательский энтузиазм. Надеюсь, нам хватит бензина. Вчера мы потеряли много топлива, но есть еще порох в пороховницах.

Мы продолжаем двигаться по бездорожью. Моги уже понял, что лучше полагаться на стрелку GPS, чем на следы машин-призраков. Тем лучше, а то Муни уже начал нервничать и орать на водителя. Психоз – не лучший спутник путешественников. Понимая, что нам, возможно, еще не скоро удастся поесть, мы с утра закусили и заварили чайку (обычно зеленого или каркаде). Китайские термо-кружки (типа термо) с крышками оказались незаменимыми мелочами в нашем багаже. Даже при такой тряске можно временами попивать чай через отверстие в крышке, а наглухо закрытая кружка с чаем совершенно спокойно едет себе, даже поставленная на пол трясущейся машины.

«Буханка» прокладывала в стерильном пространстве пустыни полосы следов. Особенно нам нравилось ехать по руслам, как мы их в шутку окрестили, - древних рек. Все окружение здесь настолько чуждо человеку, что и определения хотелось давать такие же отчуждающие.

Въехав в саксаульник, застряли в песке. Впрочем, мы так привыкли к ежедневным поломкам и сюрпризам монгольских с позволения сказать дорог, что просто ждали, когда Моги вытащит машину. Помощи не потребовалось, и через некоторое время мы уже почти на бегу заскакивали в салон УАЗика (лишняя остановка машины грозила новой западней). Моги при этом весело кричал «Десант! Десант!», вспоминая какой-то сериал про крутых русских парней. Вот ведь насколько глубоко в человеческий мозг въелся кинематограф. За сто лет он совершенно преобразил наше мышление. И даже здесь, вдали от телевизоров, мы продолжаем мнить себя киногероями. Как будто все, что происходит с нами, происходит не с нами, а с кем-то другим, а мы – лишь тени.

Однако Гоби сделала нам свое первое предупреждение.

краски как-то меняются день ото дня

это я о фото

Экран навигационного устройства показывал, что мы приближаемся к цели. По абсолютно ровной поверхности машина подкатила к каньону Хермен Цав. GPS сообщал, что до точки, обозначенной в Lonely Planet, еще 2 км. Но мы так поняли, что отсюда надо идти пешком. Моги заглушил мотор, и наша четверка двинулась к возвышенностям плато.

Моги рад до ушей – вот он в Хермен Цаве, впервые! Даже не думал, поди, что доедет сюда когда-нибудь. Да и боже упаси. Если б не эти русские жуулчины, то фиг бы он сюда сунулся дразнить Великую Монгольскую Гоби. Моги стал карабкаться вверх к песчаной скале. Что он собирается там делать? Он остановился у скалы и стал что-то на ней царапать. Мы с Сержем переглянулись и понимающе усмехнулись: «Вот засранец». Ну что ж, каждый из нас имеет право на свой пук в вечность. И тут мы наткнулись на белые куски окаменелого дерева. Они были разложены на красном песке так аккуратно, что казалось, это музейный экспонат. Только не хватало рядом таблички, которая говорила бы что-то типа: «Окаменелое дерево. Несколько десятков миллионов лет до н.э. Более 60 миллионов лет назад на этом месте находились заросли огромных деревьев, здесь жили доисторические существа – динозавры».

У тебя была немного другая Монголия, так ведь?

Продолжаю рассказ и вот еще фоточки в догонку к вышевыставленному тексту.

Искривленные поверхности земли красно-охристого цвета, причудливых форм скалы-столбы, иные из которых напоминали то мусульманскую гробницу, то католическую церквушку. Облака, похожие на белые шарики хлопка, низко зависали над земной поверхностью. Единственными, кто вступал с ними в диалог в этом безжизненном пространстве, были редкие кусты саксаула. Земля и Небо смотрелись друг в друга, как в зеркала. Отражения были сильно искажены, но в чем-то удивительно сходны. Мы отходили все дальше вглубь. Пространство Хермен Цава гипнотически засасывало нас в себя. Единственным человеком, на которого не действовал его магнетизм, был водитель. После акта мелкого вандализма Моги немного потусовался с нами и решил вернуться к машине. Сторожить ее было бессмысленно – ведь на полторы сотни км вокруг никого не было. Наверное, Моги было просто скучно болтаться среди мертвых пейзажей. Или хотелось в тень. Или хотелось есть. Или, как ответственный за машину, он все же беспокоился об ее сохранности. Всякое может случиться, ведь если мы смогли добраться сюда, то смогли бы и еще какие-нибудь храбрецы.

А тем временем мы продолжали лунатить, взобрались на следующий гребень и – УЛЕТЕЛИ! Перед нами во всей своей призрачной красоте лежал каньон Хермен Цав.

Через два часа прогулки мы вернулись в машину с грудой камней. Набрали себе, значит, сувениров из пустыни Гоби. Среди них были и кусочки окаменелого дерева и интересной формы камешки. Один из них поразительно напоминал монгольский сапог. Подарили его Моги, который очень радовался и говорил, что увезет каменный сапог детям.

Серж пишет в своем дневнике: «Добираемся до каньона Хэрмэн-Цав. Направляемся в деревню Баянговь через низменность с названием Ингэн-Ховрийн-Хоолой». Эта самая низменность, которую предстояло пересечь, представляла собой сущий пустяк на наш неопытный взгляд – относительно ровная поверхность (по сравнению со вчерашними ухабами – ничего особенного) с невысокими дюнами. Мы не учли главного – низменность была песчаной. Машина начала застревать и буксовать, приходилось выбегать и подталкивать. Нам было ясно наше направление, но главная задача состояла в том, чтобы среди этого моря песка найти брод – дорожку, которая бы провела нас сквозь пески без лишних потерь топлива. Воды у нас было достаточно, в случае чего жажда нам не грозила. А вот запасы бензина стремительно истощались. Наша машина виляла в песках, то и дело попадая в очередную западню. Ни машина, ни водитель совершенно не были готовы к такой поездке. Эти шины не годились для песков, а у Моги не было опыта езды по таким местам.

И тут мы застряли окончательно. Мы было подтолкнули машину. Пробуксовав, передние колеса «буханки» врылись в песок еще глубже, и УАЗик встал наглухо. Моги сделал странную вещь - расстелил сзади свой матрац и одеяло и дал задний ход, видимо, надеясь выехать по матрацу как по дорожке. Но матрац только зарылся в песок. Нет, здесь нужны «рельсы» посерьезней. Серж в горячке бросился выкорчевывать ближайший саксаул, тот оказался крепок, а Серж получил занозы. Стало ясно – всей команде предстоит хорошо поработать. А еще стало ясно самое главное – мы возвращаемся назад. Прощайте, авантюрные планы. Прощайте, петроглифы. Прощай, Гоби!

Наблюдая первые судорожные попытки спасти ситуацию, я спокойно высказала свое мнение: пока не поздно нужно поворачивать обратно, бензина нам при таких делах не хватит. Все согласились. А Моги, бросив машину, подошел к нам и начертил пальцем на песке – «1980», сопроводив это комментарием на англо-русско-монгольском, что, мол, в тот год здесь, в Гоби, погибла группа людей. И добавил: «Монголиан Гоби грейт энд дэнжерос!». В этой фразе выразился весь страх и трепет маленького человека перед большой стихией.

Настало время собирать камни. В прямом смысле. Мы решили строить дорогу. Благо, в нескольких десятках метров от места происшествия находились холмики с довольно крупными камнями. Выпотрошив рюкзаки, мы с Муни двинулись за стройматериалом. Я заполняла рюкзак особо крупными и плоскими камнями, Муни его относил, и я бралась за следующий рюкзак. Серж как опытный водитель остался у машины вместе с Моги выкапывать и домкратить. Было около трех часов дня. Солнце пустыни Гоби сушило нас. Теплая вода не придавала бодрости, но пить было необходимо. Я бы не сказала, что там, в пустыне, было нестерпимо жарко. После индийской жары уже никакая жара не кажется слишком сильной. Но упадок сил уже явно ощущался. Наконец Муни дал отмашку: «Хватит».

Дорога получилась славная. Прям мостовая. Жаль, что никто не сфотографировал. Бродя вокруг да около, я вдруг провалилась одной ногой сантиметров на 20 вглубь песка. Нифига себе. Парни сказали, что здесь таких дыр полно. Особенно в районе вон тех высоких саксаулов. Наверное, наша «буханка» попала как раз в такую яму. Мы подозрительно посмотрели в сторону саксаулов. Некоторые из них достигали высоты человеческого роста и больше. Ведь и сегодня утром мы застряли в саксаульнике. Короче, остерегайтесь больших и красивых саксаулов!

Моги завел мотор, мы со всей силы толканули машину назад. И, наконец, – УРРРА!!!...

День клонился к вечеру. Пока вытаскивали машину, прошло часа два. Еще какое-то время ушло на то, чтобы собрать валяющиеся вокруг вещи. От Хермен Цава мы отъехали всего на 10 км. Однако пока впереди лежал песчаный отрезок пути, расслабляться было рано. То и дело при малейшей пробуксовке мы дружно выскакивали (иногда не глядя, прямо в саксаул) и толкали машину. И забегали обратно на ходу. Моги при этом с энтузиазмом орал: «Десант! Леночка, Десант!». Было и вправду весело.

Наконец, мы выехали обратно к Хермен Цаву и машина приятно зашуршала по камушкам плоской равнины. Камни - наши друзья!

Мы выдохнули и расслабились в своих сиденьях. Эта дорога была нам уже известна. Наверное, пафосные пассажи фолк-металла, музыки, которую я никогда не понимала и, может быть, никогда не пойму, как нельзя лучше подходили к текущему моменту. Серж в своей голове миксовал пролетающие пейзажи, еще живые картинки борьбы за жизнь, отзывавшиеся мышечными сокращениями, и геройский саундтрек из его плеера, нашпигованного гигабайтами тяжеляка. Содержимое моей сумки с CD вмещало в себя нелепый винегрет из записей японского хип-хопа Hifana, песенок под гитару норвежских ботаников из Kings of Convenience, пронзительные народные песни бурят-монгольской группы «Намгар» и нью-йоркский диско-панк LCD Soundsystem. Что-то там было еще, но из всего этого бреда к ситуации подходили лишь отдельные треки экзальтированных эльфов из исландской группы Sigur Ros. Серж снял наушники и сказал: «Прикинь, щас одну песню слушаю, там такие слова типа «in the wind of death we ride and the Gods by our side». Никогда раньше эту группу особо не слушал, а сейчас так проникся». Дааааа, однозначно, в такой ситуации рулить могли только викинги!

Мы радовались. Радовались, что получили-таки приключение на свои жуулчинские задницы и что благополучно вырвались из вязких объятий Великой Гоби. Конечно, было немного досадно, что, едва въехав в сердце пустыни, мы получили от ворот поворот. Но с нашей техникой на большее и не стояло и претендовать. Гоби не отпугнула, нет. Наоборот, - она раздразнила. И теперь мне хотелось обязательно как-нибудь вернуться и снова попытаться пересечь необитаемую пустыню.

А тем временем Муни весь превратился в стрелку GPS'а. Некоторые участки дороги были нам хорошо известны. Кстати, на одном из них мы обнаружили свежераскуроченную «Мицубиси». Ее передние колеса безнадежно разъехались в стороны. В машине никого не было. Пассажиры, видно ушли или уехали за помощью. Подумать только, а ведь именно здесь мы вчера лихо прогромыхали на своей «буханке». Закралась крамольная мысль: а что если натырить у «Мицубиси» бензина? Наш-то на исходе совсем. Того и гляди - на полпути заглохнем. Но совесть одернула: не надо наживаться на чужом горе.

По пути назад, к городу Гурвантес, мы ехали совсем рядом с хребтом Тост-Уул (сейчас он мелькал справа). Оказалось, здесь имеется неплохая накатанная дорога. Поэтому никаких гонок по руслам древних рек и других прелестей монгольского бездорожья под конец этого дня не намечалось. Просто спокойное, прямо-таки убаюкивающее подпрыгивание на ухабах. )))

Солнце уже почти село, когда среди серых предгорий Тост-Уула появилось белое пятнышко. Юрта! Мы сказали Моги, чтобы быстро рулил туда, скорее всего, у них есть бензин. Наших жалких нескольких литров не хватило бы до Гурвантеса, до которого оставалось еще 50 км. Бензин был, и, что характерно, добрый монгол продал нам его точно за ту цену, за которую купил, без наценок. Баирлха, как говорится, вам, ну и сигарет-сахара-печенья до кучи. Прикольно было смотреть на жителя пустыни Гоби с пачкой сигарет «Гоби» в руках. Наша марка типа.

Мы отъехали еще на несколько километров в сторону Гурвантеса. Моги, почему-то, поздно обмолвился, что можно было бы совершенно бесплатно переночевать у того монгола – он сам приглашал. Но возвращаться не хотелось. Говорят, плохая примета. Да и перспектива ночлега в горах была ничем не хуже.

Продолжение рассказа

Shtenka

Ленка, потрясающе! Очень захотелось туда поехать. Спасибо тебе за то, что не ленишься писать этот шикарно иллюстрированный отчет, хотя уже столько времени прошло с той поездки.

Shtenka

Прочитав Ваш отчет и посмотрев эти необыкновенно красивые фото невозможно сдержать эмоций,просто супер!!!!!! Природа сказала все сама за себя!

Мы хотим поехать туда еще раз, чтобы покорить эту пустыню или умереть. Может даже получится вместе съездить.