Россия и экс-СССР › Авиаперевозчик "ЮТэйр" объявил технический дефолт

Информация о том, что Минэкономразвития РФ выступает против предоставления госгарантий авиакомпании «ЮТэйр», появилась сегодня.

С точки зрения ведомства, которое проанализировало финансово-экономическое состояние «ЮТэйр», подобный шаг может стать достаточно рискованным для бюджета РФ. На начало текущего года «ЮТэйр» находится в так называемой зоне риска дефолта, а реструктуризация задолженности, которая есть у компании на сегодняшний день, может только продлить такое состояние. Поэтому с точки зрения экспертов, продление срока кредита вряд ли улучшит финансовую устойчивость компании.

Как сообщалось ранее, авиакомпания планировала просить у правительства госгарантии в пределах 40 млрд. руб. Представители авиаперевозчика сообщают, что на сегодняшний день есть следующие варианты запрашиваемой госпомощи — от 18 до 40 млрд руб.

Общая задолженность группы «ЮТэйр» - 75,9 млрд. руб. По подсчетам экспертов, госгарантии в размере 40 млрд руб. дадут шанс покрыть в полном объеме только следующие кредиты: 7-летний синдицированный в размере 15 млрд руб., 7-летние облигации на 6 млрд руб. и 7-летний заем Сбербанка на 17,4 млрд руб.

В итоге ведомство считает более целесообразным рассмотреть другие механизмы господдержки. Например — реализацию программы финансового оздоровления перевозчика комплексными мероприятиями. Для этого можно разработать определенную стратегию, осуществить внедрение диверсифицированной тарифной программы, ввести систематизацию сбалансированных показателей бизнес-развития и работы руководства компании, оптимизировать расходы и пр.

В 2014 году «ЮТэйр» оказалась на пороге финансовых сложностей на фоне общего падения спроса на авиаперелеты.

http://www.tourister.ru/news/7634

В общем, можно о них забыть.

По данным властей ХМАО, "ЮТэйр" договорилась со всеми банками и кредиторами о реструктуризации долга...

в правительстве дали понять, что не собираются допустить ухода "ЮТэйр" с авиарынка.

http://airspot.ru/news/ekonomika-i-finansy/quot-yu teyr-quot-dogovorilas-s-kreditorami-o-restrukturiz atsii-dolga

Обычно заявления правительства значат что-то прямо противоположное. Посмотрим.

Авиакомпания "Ютэйр" сократила авиапарк на 33 самолета

Авиакомпания "Ютэйр" вернула часть своих самолетов лизингодателям, сообщил "Известиям" представитель компании, Компания рассчитывает сэкономить: самыми дорогими из сокращенных самолетов были Airbus A321, месяц их аренды обходился в 400-600 тысяч долларов.

"Ютэйр" вывела из своего флота 6 Boeing 737-800, 12 Airbus A321, а также 15 Bombardier CRJ 200. Кроме того, 9 Boeing 757-200 и 2 Boeing 767-300 были переданы в авиакомпанию "Катэкавиа", которая сконцентрируется на выполнении чартерных перевозок в интересах туроператора Anextour. Таким образом, парк воздушных судов авиакомпании был сокращен на 44 самолета - со 115 до 71, сообщил представитель компании.

Как ожидалось, экономия на лизинговых платежах после планируемого сокращения парка должна составить более 39 млрд рублей до 2020 года и более 69 млрд рублей - до 2025 года.

"Ютэйр" также запросила госгарантии на сумму 18 млрд рублей, чтобы реструктурировать свои долги кредиторам. Запрос правительство рассмотрит 3 апреля, когда будут распределены госгарантии на 40 млрд рублей.

"Мы рассматриваем на комиссии запросы компаний о предоставлении гарантий и общую ситуацию в этих компаниях. По двум крупным производителям это автомобилестроители - "ГАЗ" (может быть предоставлено порядка 16 млрд руб.) и авиаперевозчики - "ЮТэйр" (порядка 19 млрд рублей), - сообщил глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев на встрече президента с членами правительства.

По словам министра, работа должна быть завершена в ближайшее время. "На следующей неделе компании смогут доложить о принятии необходимых мер, потому что они должны обеспечить соответствующую прозрачность балансов компаний, должны заключить соглашения с кредиторами. И, самое главное, собственники должны взять на себя обязательства в рамках финансового оздоровления, и в течение этого месяца госгарантии будут предоставлены, для того чтобы решить проблемы этих компаний", - сказал министр.

В фервале 2015 года "ЮТэйр", "Уральские авиалинии" и ОАК были включены в список системообразующих организаций. Тем не менее единственной компанией из сферы гражданской авиации, которой удалось получить госгарантии, стала "Трансаэро" (9 млрд рублей в декабре 2014 года).

"ЮТэйр" оказалась в сложном финансовом положении на фоне падения спроса на авиаперевозки. За последние месяцы против "ЮТэйр" было подано несколько исков. В частности, "Альфа-Банк" подал иски о взыскании долгов по кредитным договорам, и в декабре Арбитражный суд Москвы наложил арест на имущество "ЮТэйр" по искам банка на 22,3 млн долларов, 11,854 млн долларов, 10,3 млн долларов и 7,6 млн долларов. Авиакомпания пытается обжаловать эти решения в апелляционном суде.

Совокупная долговая нагрузка авиакомпании превышает 167 млрд рублей (по данным на декабрь 2014 года).

http://www.newsru.com/finance/01apr2015/utair.html