Россия и экс-СССР › Интернет-шопоголики парализовали работу "Почты России" - ВНИМАНИЮ всех считающих, что "30 дней доставки" - самое страшное, что их ждёт

"Почта России" отреагировала на претензии множества недовольных клиентов, подолгу вынужденных ждать доставки своих посылок из-за границы. Правда, действенными оказались, скорее всего, не многочисленные жалобы россиян на неудовлетворительную работу российской почты, а претензия из Европы.

"Почта России" 19 марта получила обращение от Deutsche Post относительно длительного простоя входящих грузовых машин с почтовыми отправлениями из ФРГ в ожидании допуска к таможенному оформлению в месте международного почтового обмена "Внуково", пишет "Коммерсант". По сведениям газеты, недовольство немцев сподвигло гендиректора "Почты России" Александра Киселева направить письмо главе Федеральной таможенной службы Андрею Бельянинову с перечислением инициатив, способных, возможно, разрешить ситуацию.

А она, по данным "Коммерсанта", непростая - сейчас в аэропортах и на московских таможенных постах скопилось около 500 тонн международной почты, и ее объемы, по прогнозу, будут только увеличиваться. Сообщается, что "Почта России" обрабатывает и доставляет на досмотр до 48 тысяч мелких пакетов в сутки, а таможенники за этот срок успевают досмотреть лишь 25-37 тысяч мелких пакетов.

О данной ситуации "Почта России" сообщала вышестоящим инстанциям еще в начале марта. В письме заместителя гендиректора "Почты России" Нины Фитисовой Россвязи и ФТС говорилось, что на таможенных постах во "Внуково" и "Шереметьево", а также на таможенном посту Международного почтамта из-за недостатка персонала сложилась "критическая ситуация с обработкой международной почты". К примеру, по состоянию на 6 марта во "Внуково" таможенного оформления ожидали 369 паллет с отправлениями EMS (экспресс-почта), а также ожидали разгрузки пять грузовиков из Германии, сообщал "Коммерсант". На Международном почтамте скопилось почти 12,3 тысяч посылок, 5,3 тысяч отправлений EMS, 36 тысяч импортируемых мелких пакетов. В Шереметьево таможенного досмотра ожидали 2 тысяч отправлений.

За три года объем трансграничных интернет-покупок вырос 7,5 раз

Как следует из письма Киселева, каяться "Почта России" смысла не видит - всему виной таможенники, точнее, законодательство. Так, согласно указу президента от 31 декабря 2010 года, ФТС в 2011-2013 годах должна сократить штат гражданских госслужащих на 20%. А нынешние запасы пока так и не дошедшей до адресатов почты требуют максимальной загрузки человеческих мощностей и круглосуточного режима таможенного оформления в том же "Внуково". В этой связи Киселев предлагает Бельянинову "подготовить совместное обращение в адрес Владимира Путина относительно пересмотра требований вышеназванного указа в отношении государственных гражданских служащих, осуществляющих непосредственный таможенный контроль и оформление экспортных, импортных и транзитных отправлений в ММПО".

Представители ФТС подтвердили "Коммерсанту" факт получения письма из "Почты России" и заметили, что в целом одобряют его предложение. Но также подчеркнули, что работа таможенников во Внуково ведется в соответствии с законодательством. Так что на данный момент не ясно, какие действия предпримет "Почта России" для урегулирования сложившейся ситуации.

Между тем собеседник издания в "Почте России" привел интересную статистику, на основе которой в злоключениях почтовиков можно косвенно обвинить и их клиентов. Дело в том, что зафиксирован резкий рост числа интернет-покупок в зарубежных магазинах. Если в 2009 году из-за границы поступило 2,3 млн соответствующих посылок, то в 2012 году - уже 17 млн.

"Почту России" обвинили в "умышленной нерегистрации" посылок

Но едва ли рядовые клиенты "Почты России" готовы взять ответственность за почтовый коллапс на себя. Напомним, в марте недовольные граждане "затроллили" Роскомнадзор с требованием вмешаться в ситуацию и улучшить работу "Почты России", по вине которой, убеждены люди, они вынуждены слишком долго ждать свои зарубежные посылки. Тогда, в разгар "антипочтовой" кампании, "Почта России" ответила на атаку обвинениями: все жалобы-де составлены чуть ли не ботами "по лекалам "гуру интернета".

Но жаждущих не то что справедливости, просто качественного выполнения "Почтой России" своих обязанностей это не остановило. Граждане продолжают добиваться улучшения ситуации. Например, еще в конце прошлого года в Сети появился ресурс "anti-russianpost.ru", на котором пользователи выставляют на всеобщее обозрение все случаи неудовлетворительной работы почтовиков, будь то оформление международных отправлений или вопиющие случаи внутри страны.

А в начале апреля на "Демократоре" появилось гневное обращение россиянки, обвинившей "Почту России" в "умышленной длительной нерегистрации международных почтовых отправлений". Чтобы соблюсти контрольные сроки доставки, "почтовый оператор "EMS Russian Post" умышленно нерегистрируют прибывшие в место международного почтового обмена отправления", пишет женщина и приводит доказательства: посылки вышли из Германии 25 февраля, во Внуково они прибыли 28 февраля, но зарегистрированы были лишь 19-22 марта. Жалоба россиянки уже разошлась по блогам, и судя по откликам, многие готовы ее поддержать и сообщить об аналогичных случаях "умышленной нерегистрации".

http://hitech.newsru.com/article/09apr2013/russianpost

На московских таможенных постах и в аэропортах скопилось около 500 тонн международной почты, получателям посылок, в основном это российские покупатели товаров в иностранных интернет-магазинах, в очередной раз следует запастись терпением, предупреждает "Почта России". Разобраться в ситуации уже просит крупнейший почтовый оператор Германии Deutsche Post

19 марта "Почта России" получила обращение от Deutsche Post относительно длительного простоя входящих грузовых машин с почтовыми отправлениями из ФРГ в ожидании допуска к таможенному оформлению в месте международного почтового обмена (ММПО) Внуково, говорится в письме гендиректора "Почты России" Александра Киселева главе Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрею Бельянинову. Сейчас в аэропортах и на московских таможенных постах скопилось около 500 тонн международной почты, утверждает сотрудник "Почты России".

Объемы входящей международной почты, по прогнозу, будут увеличиваться, что требует круглосуточного режима таможенного оформления во Внуково, утверждает в своем письме господин Киселев. Однако ФТС ограничена в вопросах расширения штата: служба попадает под действие указа президента от 31 декабря 2010 года N1657, согласно которому ФТС в 2011-2013 годах должна сократить штат гражданских госслужащих на 20%. Поэтому Александр Киселев предлагает Андрею Бельянинову "подготовить совместное обращение в адрес Владимира Путина относительно пересмотра требований вышеназванного указа в отношении государственных гражданских служащих, осуществляющих непосредственный таможенный контроль и оформление экспортных, импортных и транзитных отправлений в ММПО".

Собеседник "Ъ" говорит, что "Почта России" обрабатывает и доставляет на досмотр до 48 тыс. мелких пакетов в сутки, а таможенники за этот срок успевают досмотреть 25-37 тыс. мелких пакетов. По оценке источника на предприятии, в этой ситуации экспресс-почта доставляется "день в день", а мелкие пакеты и посылки приходят к получателю с опозданием в три-шесть дней. По данным "Почты России", заказы из интернет-магазинов в основном доставляются в Россию в простых и заказных мелких пакетах; если в 2009 году их поступило 2,3 млн штук, а в 2012 году — уже 17 млн штук.

В ФТС получили письмо от Александра Киселева и в целом одобряют его предложение, сообщили в пресс-службе ФТС, добавив, что работа таможенников во Внуково ведется в соответствии с законодательством.

Новые проблемы "Почты России" совпали по времени с инициативой ФТС по упрощению процедуры таможенного оформления грузов для частных компаний экспресс-доставки. Сейчас курьерские компании оформляют таможенную декларацию на каждый товар для личного пользования в адрес физического лица. Однако новая редакция Таможенного кодекса Таможенного союза предусматривает возможность использования в качестве пассажирской таможенной декларации иных документов; применение этой нормы ускорит время таможенных операций с товарами, приобретенными в интернет-магазинах, писал Андрей Бельянинов Дмитрию Медведеву 19 ноября 2012 года. Глава ФТС предложил премьер-министру протестировать нововведение, пока проект Таможенного кодекса проходит внутригосударственное согласование в России, Казахстане и Белоруссии. 29 декабря 2012 года первый зампред правительства Игорь Шувалов одобрил инициативу ФТС. В тот же день Андрей Бельянинов приказал провести эксперимент до 31 мая на Шереметьевской таможне.

ФТС допустила к эксперименту участников Некоммерческого партнерства профессиональных таможенных операторов, которые получили право при таможенном оформлении заполнять одно заявление на партию посылок. По данным пресс-службы ФТС, четыре участника партнерства — ООО "Каргокаст", ООО ДЛК, ООО "СПСР-Экспресс" и ООО МФК с начала года по новым правилам ввезли в РФ 4,9 тонны товаров. Гендиректор ООО "СПСР-Экспресс" Владимир Солодкин назвал эксперимент ФТС "прорывом, который позволяет для дистанционной торговли завозить посылки в Россию ускоренным способом". Однако "Почта России" смотрит на эксперимент ФТС без оптимизма. Реализация новой схемы ставит в неравные условия пользователей услуг почтовой связи с клиентами экспресс-перевозчиков и курьерских служб, говорилось в письме первого замгендиректора "Почты России" Дениса Чуйко заместителю главы Минкомсвязи Денису Свердлову.

http://www.tks.ru/reviews/2013/04/09/01

Почту России - в топку! :-)

Janes

Да тут проблема в том, что ВСЯ международная почта таки всеравно через те же таможенные посты идёт.

Могу ошибаться, конечно, пусть Neytrino поправит, но, вроде как, всё так. Просто у "экспрессов" ТИПА (хотя что там на самом деле - нам DHL весь мозг съели, и, таки, груз пришлось вернуть отправителю) - всякие "упрощённые режимы" есть. И ВОЗМОЖНО даже они через другие таможни въезжают в РФ. Впрочем, если глава Таможенной Службы сказал "прессовать частников - они контрафакт возят" (а не закупают, негодяи, втридорога наш "таможенный конфискат" в сетевых российских магазинах) - рядовые инспектора будут прессовать.

Насчёт "конфискат через почту" - была тема на таможенном ресурсе www.tks.ru пару месяцев назад. В официальных новостях. А огня без дыма, собсно...

"Контрафакт" т.е. %-)))

Вот тут статья с интервью с Руководителем Федеральной Таможенной Службы Российской Федерации Андреем Юрьевичем Бельяниновым.

Цитата оттуда:

"ВОПРОС: Кроме контрабанды и контрафакта, есть ли новые угрозы в сфере внешней торговли?

Андрей Бельянинов: Проблема, которую многие пока недооценивают, - это интернет-торговля. Это уже не отдельные граждане, которые по каталогам через Интернет заказывают себе рубашки или наушники, потому что таких в российских магазинах нет или они там в три раза дороже.

Сейчас посредством Интернета в страну доставляют гигантские товарные партии. Это стало серьезным бизнесом. Товары оформляются на подставных физических лиц. Созданы базы паспортных данных. То есть образовались некие новые виртуальные "челноки", действующие в обход таможенных правил и пошлин. За виртуальные поставки, которые растут, как снежный ком, идут виртуальные расчеты. И, как правило, - не через банки. Соответственно - не платятся ни налоги, ни таможенные пошлины.

За 2012 году не управляемая и не регулируемая интернет-торговля возросла в разы. На текущий год прогноз еще более настораживающий. Поэтому здесь необходимы системные меры. Мы готовы их предложить. Делать вид, что ничего не происходит, больше нельзя..."

В аэропортах московского авиаузла скопилось 432 тонны необработанной почты из-за рубежа

С полуночи 9 апреля до 00.01 14 апреля по московскому времени в аэропорту Шереметьево введен временный запрет на прием международной почты. Эти меры вызваны "невозможностью структурных подразделений ФГУП "Почта России" немедленно принять весь объем входящей международной почты", пишет "Коммерсант".

"Принимая во внимание, что местное почтовое отделение принимает от "Аэропорта Москва" только 25 тонн этой почты в сутки, ООО не способно исполнить в полном объеме двусторонние обязательства с авиакомпаниями", - признает компания "Аэропорт Москва", специализирующегося на наземной обработке почты и авиационных грузов.

К среде 10 апреля в аэропорту скопилось 150 тонн не прошедшей таможенное оформление международной почты, а прибывающие посылки компания не имеет права держать на своих площадях.

Руководитель дирекции по организации производственных процессов ФГУП "Почта России" Александр Тимофеев настаивает, что объявленный "Аэропортом Москва" запрет на прием международной почты с почтой не согласовывался и она его не поддерживает.

По данным почты, в аэропортах московского авиаузла скопилось 432 тонны необработанной почты. "ФГУП не может вывезти эту почту на ММПО, так как там все затарено посылками, подготовленными для таможенного осмотра, - рассказали в пресс-службе "Почты России". - В ММПО московского узла сейчас полностью оформлено и подготовлено 72 тысяч мелких пакетов и 9,7 тысяч посылок, общим весом около 100 тонн, которые ждут досмотра таможенными инспекторами".

На "Почте России" также заявили, что не могут увеличить пропускную способность мест международного почтового обмена и круглосуточно обрабатывать выросшие объемы почты из-за рубежа из-за нехватки таможенных инспекторов.

На нерасторопность почты жалуются уже и ее партнеры. Deutsche Post и ее подразделение DHL уже подали российским коллегам жалобу на длительность срока доставки, пишет Suddeutsche Zeitung.

По данным издания, генеральный директор "Почты России" Александр Киселев в письме руководителю таможенной службы написал, что для выросшего количества посылок требуется круглосуточная служба обработки. Однако для этого нужно больше работников, а в 2011 году был издан президентский указ о сокращении штата Федеральной таможенной службы на 20%, напоминает InoPressa.ru.

Федеральная таможенная служба и "Почта России" уверяют, что уже выработали план действий, который поможет ускорить прохождение посылок, скопившихся в столичных аэропортах, сообщает агентство "Прайм".

ФТС намерена открыть в ММПО "Москва" дополнительные рабочие места для таможенного досмотра, что позволит увеличить выпуск мелких пакетов таможней почти до 40 тысяч в сутки, или на 25%.

Кроме того, на круглосуточный режим работы переведут ММПО "Брянск", что позволит ему вдвое увеличить выпуск почты из-за рубежа. Сейчас здесь ежемесячно обрабатывается около 200 тысяч только мелких пакетов.

Россвязь, ФТС и Почта России также сошлись на том, что ММПО "Внуково" должно быть переведено на круглосуточную работу. Но этот план также упирается в необходимость увеличения штата таможенных инспекторов.

Россияне делают все больше покупок в зарубежных интернет-магазинах, которые в Россию доставляются в мелких пакетах. За 2012 год их количество увеличилось на 36%, до 17 млн штук.

http://newsru.com/finance/11apr2013/russianpost.html

Почту не пускают в Шереметьево

В аэропортах московского авиаузла скопилось 432 тонны необработанной почты из-за рубежа. Ситуация настолько критическая, что в Шереметьево, где ждут оформления 150 тонн посылок и пакетов, со вторника введен пятидневный запрет на прием международной почты

С полуночи 9 апреля до 00.01 14 апреля по московскому времени в аэропорту Шереметьево введен временный запрет на прием международной почты, говорится в телекс-сообщении от 7 апреля ООО "Аэропорт Москва", специализирующегося на наземной обработке почты и авиационных грузов. Такие действия обусловлены "невозможностью структурных подразделений ФГУП "Почта России" немедленно принять весь объем входящей международной почты". "Принимая во внимание, что местное почтовое отделение принимает от "Аэропорта Москва" только 25 тонн этой почты в сутки, ООО не способно исполнить в полном объеме двусторонние обязательства с авиакомпаниями",— признает компания. Достоверность этой информации "Ъ" подтвердил сотрудник "Аэропорта Москва". По его словам, по состоянию на среду в аэропорту скопилось 150 тонн не прошедшей таможенное оформление международной почты, а прибывающие посылки компания не имеет права держать на своих площадях. По словам собеседника "Ъ", об этом были проинформированы авиакомпании-партнеры ООО, в их числе "Аэрофлот", "Трансаэро", Korean Air, Mongolian Airlines, DHL, Lufthansa Cargo, "Авиастар-ТУ". В пресс-службе "Трансаэро" "Ъ" сообщили, что в курсе введенного в Шереметьево эмбарго на ввоз почты.

Руководитель дирекции по организации производственных процессов ФГУП "Почта России" Александр Тимофеев пояснил, что несмотря на объявленный "Аэропортом Москва" запрет на прием международной почты, в понедельник ООО отгрузило "Почте России" 20-25 тонн почты. "С нами эта ситуация не согласовывалась, не проговаривалась, мы ее не поддерживаем",— сказал господин Тимофеев.

Вчера же "Почта России" известила почтовые администрации Германии, Дании, США, Великобритании, Гонконга, Китая, Сингапура, Таиланда, Японии, Южной Кореи, Мальты, Бельгии о том, что "выступает против введения масштабных ограничений на прием входящих почтовых отправлений из-за рубежа". Заявление "Аэропорта Москва" не было согласовано с "Почтой России", настаивают в пресс-службе ФГУПа. Там также заявили, что не могут увеличить пропускную способность мест международного почтового обмена (ММПО) и обрабатывать возросшие объемы почты из-за рубежа в круглосуточном режиме в связи с нехваткой таможенных инспекторов.

По данным "Почты России", в аэропортах московского авиаузла скопилось 432 тонны необработанной почты. "ФГУП не может вывезти эту почту на ММПО, так как там все затарено посылками, подготовленными для таможенного осмотра,— рассказали в пресс-службе "Почты России".— В ММПО московского узла сейчас полностью оформлено и подготовлено 72 тыс. мелких пакетов и 9,7 тыс. посылок, общим весом около 100 тонн, которые ждут досмотра таможенными инспекторами". Россияне делают все больше покупок в зарубежных интернет-магазинах, которые в Россию доставляются в мелких пакетах. За 2012 год их количество увеличилось на 36%, до 17 млн штук. Бум интернет-торговли, который начался в последние годы, усиливается на фоне распродаж в китайских интернет-магазинах.

Задержки в таможенном оформлении почты на ММПО привлекли внимание немецкого почтового оператора Deutsche Post, который 19 марта попросил "Почту России" разобраться в ситуации. После этого руководитель ФГУПа Александр Киселев предложил главе Федеральной таможенной службы Андрею Бельянинову обратиться к Владимиру Путину относительно пересмотра требований указа президента от 31 декабря 2010 года N1657, согласно которому ФТС в 2011-2013 годах должна сократить штат гражданских госслужащих на 20%. Сейчас необходимо расширение штата сотрудников службы и перевод их на круглосуточный режим работы, а этот указ накладывает на ФТС ограничения, следовало из письма Александра Киселева.

http://www.tks.ru/reviews/2013/04/11/01

В Шереметьево [снова] временно перестанут принимать международную почту

Компания «Аэропорт Москва» (оператор складов в аэропорту Шереметьево) с полудня 18 апреля временно прекратит прием международной почты. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя компании

По его словам, в последние несколько дней объем международной почты на складах сократился, однако этого недостаточно для нормального выполнения компанией своих обязательств перед контрагентами.

До тех пор, пока объем скопившейся почты не сократится до 30-50 тонн (сейчас он составляет около 130 тонн), компания принимать корреспонденцию не будет. Причем, как таковой запрет на прием почты не вводится, просто вновь приземлившиеся самолеты никто не собирается разгружать.

Напомним, 9 апреля в СМИ появились сообщения о том, что сообщили, что на столичных московских таможенных постах и в аэропортах скопилось 500 тонн международной почты. Из них около трети данного объема приходится на Шереметьево. По словам представителей «Почты России», ситуация обусловлена резки ростом количества зарубежных посылок в то время как таможенных инспекторов не хватает.

В Федеральной таможенной службе считают, что виновата в ситуации «Почта России», которая нерегулярно вывозит посылки из мест международного почтового обмена.

http://www.tks.ru/news/nearby/2013/04/18/0005

'Почта России' полностью справилась с 'затором' в Домодедово

«Почта России» свела к нулю остатки международной почты в терминале московского аэропорта Домодедово. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе национального почтового оператора, добавив, что задержавшиеся посылки уже находятся на пути к адресатам

В аэропорту Внуково остается еще 31 тонна корреспонденции. А в самом проблемном терминале — Шереметьево — 133 тонны. За сутки туда поступило еще 28 тонн отправлений из-за границы.«Почтовикам пришлось отвозить почтовые отправления на таможенный досмотр в другие города, где таможенники еще могли дополнительно досмотреть хоть сколько-нибудь почты, — отметили в "Почте России". — Большую часть выпущенной местными таможенниками корреспонденции пришлось везти назад в столицу, так как это посылки москвичей».

За прошедшие сутки с территорий терминалов московского авиаузла вывезено около 250 тонн посылок: 90 тонн из Домодедово и 160 тонн из Шереметьево.

http://www.tks.ru/news/nearby/2013/04/17/0003

«Почта России» ввязалась в очередной бессмысленный спор с таможенниками

Российский интернет буквально полон сообщениями о недостатках «Почты России». Стоит пробежать по профильным форумам, и сложится ощущение, что российская почта — это кромешный ад, а чтобы получить заграничную посылку, придется пройти не один его круг. Иногда в этом аду случаются кризисы, и тогда тонны товаров из-за рубежа скапливаются на таможне. Во время таких кризисов «Почта» публично ругается с Федеральной таможенной службой, а СМИ ненадолго получают возможность заглянуть на самое дно адской воронки

Таможня и «Почта России» ругаются уже не первый год — с тех пор, как россияне «распробовали» покупки за рубежом в интернет-магазинах, конфликты между чиновниками, которые должны досматривать посылки на предмет всякой контрабанды, и почтовиками, которым эти посылки надо разослать адресатам, случаются регулярно. Еще в 2010 году «Почта» пыталась заставить таможенников работать круглосуточно, но из этого так ничего и не вышло: правительство публично защитило ФТС от почтовиков, после чего самоустранилось.

Между тем отношения «Почты России» и ФТС если и улучшились, то на очень непродолжительное время. В 2011 году таможенники отменили льготы для «Почты», что вызвало очередной коллапс. Через несколько месяцев предприятие и таможенная служба еще раз публично поругались, обвинив друг друга в неэффективности.

Наконец, очередной скандал произошел в 2013 году: 9 апреля выяснилось, что на таможне образовалась пробка, которая никак не хочет рассасываться сама собой. Дело дошло до того, что в «Шереметьево» даже был введен пятидневный запрет (как потом выяснилось, неполный) на прием международной почты — ее просто некуда было складывать. Во ФГУПе поспешили обвинить во всем таможню, заявив, что чиновники просто не успевают за огромным почтовым потоком; у ФТС, естественно, оказалось другое мнение.

PR на российский манер

Удивительно, но почти каждый скандал с «Почтой России» в последние годы начинается с публикации в газете «Коммерсантъ». То ли у издания хорошо налажены связи с почтовиками, то ли у почтовиков — с изданием, но источники «Коммерсанта» регулярно рассказывают про ФГУП что-то, что потом перерастает в большой конфликт с привлечением медиа.

Именно «Коммерсантъ» первым обнародовал инициативу «Почты» по переводу таможенников на круглосуточную работу. Эта же газета внимательно следила и за скандалом 2011 года, а в 2012-м первой опубликовала эксклюзив о том, что «Почта» провела специальное расследование и выяснила: некоторые транспортные компании, которые нанимает ФГУП, отправляли посылки не воздушным путем, а автомобилями, выставляя при этом авиационные тарифы.

Новый почтовый скандал — тоже во многом заслуга «Коммерсанта». Источники издания 9 апреля выяснили, что на таможне скопилось 500 тонн международной почты, а также раздобыли копию письма гендиректора «Почты России» Александра Киселева руководителю ФТС Андрею Бельянинову. В нем, разумеется, почтовый коллапс объяснялся тем, что в пунктах международных почтовых отправлений не хватает таможенников. В публикации «Коммерсанта» также приводились слова источника на «Почте России», которые клиенты ФГУПа восприняли едва ли не как издевательство: анонимный собеседник утверждал, что экспресс-почта, несмотря на коллапс, доставляется день в день, а мелкие пакеты — с опозданием всего лишь в три-шесть дней.

В ФТС ответили на публикацию 12 апреля. По словам таможенников, у них достаточно штата, чтобы удовлетворить все потребности, а вот у самой «Почты», между тем, проблем хватает. Среди них ФТС назвала сбои в программном обеспечении ФГУПа, а также нерегулярность вывоза посылок из одних мест международного почтового обмена в другие. «Почта» ответила на пресс-релиз таможенников своим пресс-релизом, в котором в очередной раз обвинила ФТС в неспособности обрабатывать необходимое количество посылок, а также заверила, что мобилизовала для разбора почтового затора все возможные силы.

После чего наступили выходные, и с «Почтой» произошло странное.

Так, 13 апреля, в субботу, предприятие опубликовало пресс-релиз, в котором все 17 (!) абзацев были написаны с помощью Caps Lock. «ПОЧТА РОССИИ ЕЩЕ 2 ГОДА НАЗАД ПРЕДУПРЕЖДАЛА, ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ КОЛЛАПС ИЗ-ЗА МЕЖДУНАРОДНОЙ ИНТЕРНЕТ-ТОРГОВЛИ И ПОДГОТОВИЛАСЬ К НЕМУ, ОТКРЫВ И ЗА СВОЙ СЧЕТ ОБОРУДОВАВ ТЕХНИЧЕСКИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ТЕХНИКОЙ ДЛЯ ТАМОЖНИ, НЕСКОЛЬКО НОВЫХ ТЕРМИНАЛОВ. ОДНАКО ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА НЕ ОТНЕСЛАСЬ К ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ СЕРЬЕЗНО И НЕ РЕШИЛА СВОЙ КАДРОВЫЙ ВОПРОС. [...] ПЛОЩАДИ ПРОСТАИВАЮТ, ПОКА СТРАНА ЖДЕТ СВОИ ПОСЫЛКИ, А ММПО МОСКВА ЗАДЫХАЕТСЯ В КОЛОССАЛЬНЫХ ОБЪЕМАХ, РАБОТАЯ НА ПРЕДЕЛЕ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ ЗДАНИЯ», — говорится в пресс-релизе. В нем же пресс-служба горько сетует на то, что работу ФГУПа, похоже, никто из чиновников не замечает: «ПОНИМАЯ, ЧТО ЕСТЬ ВЕЩИ, НА КОТОРЫЕ ПОВЛИЯТЬ, ВИДИМО, МОЖЕТ ТОЛЬКО РУКОВОДСТВО СТРАНЫ, УЧАСТНИКИ ЗАСЕДАНИЯ ОБСУЖДАЛИ ТОЛЬКО ТО, ЧТО МОГУТ СДЕЛАТЬ ОНИ САМИ» (пунктуация оригинала сохранена — прим. «Ленты.ру»).

Но на этом во ФГУПе не остановились, опубликовав еще один пресс-релиз под заголовком «Московские товарищи ошибаются». Под «московскими товарищами», однако, имелись в виду уже не абстрактные таможенники, а... руководство московского филиала «Почты России», которое ввело жесткие ограничения на видеосъемку в почтовых отделениях. Таким образом, пиарщики «Почты» с помощью пресс-релизов начали атаковать не только внешних, но и внутренних врагов, доведя ситуацию до совсем уж абсурдной.

15 апреля «Почта России» отчиталась о том, что пробка из посылок постепенно рассасывается. На этот раз Caps Lock был отключен на середине заголовка. «ПОЧТОВЫЕ ЗАПАСЫ ТАЮТ под стахановским напором почтовиков».

На дне

То, что конфликт между таможенниками и почтовиками тянется уже не один год и пока разрешаться не собирается, означает полную недееспособность обеих его сторон. Но если для ФТС ситуация с почтой — одна из относительно мелких проблем (для таможенников гораздо важнее, например, следить за перечислением в бюджет таможенных пошлин), то для «Почты России» вопрос с посылками из интернет-магазинов — первостепенный.

Именно поэтому любой скандал, даже если таможенники действительно в чем-то виноваты, будет отражаться в первую очередь на репутации «Почты России». Она сейчас переживает один из самых важных периодов в своей постсоветской истории — правительство, похоже, всерьез решило заняться наведением порядка в почтовых делах и даже успело уже переподчинить «Почту России» (от Россвязи ФГУП перешел в прямое подчинение Министерства по связи и массовым коммуникациям).

В этом контексте многолетний и бессмысленный спор с таможней может стать для «Почты России» саморазрушительным. Во всяком случае он наверняка будет рассматриваться чиновниками как дополнительный аргумент в пользу того, чтобы основательно реорганизовать предприятие, провести его внешний ребрендинг и кадровую чистку внутри, чтобы создать наконец компанию, по отношению к которой слова «стахановский напор почтовиков» не воспринимались бы с иронией.

http://www.tks.ru/news/nearby/2013/04/16/0007

Как шопоголики довели "Почту России" до реформы

"Почта России" неожиданно стала нужна не только пенсионерам, но и самой активной части населения — пользователям интернета. Результат — почтовый коллапс и вал жалоб. Назревшая реформа ФГУПа явно не будет тихой

В конце марта "Почта России" обратилась в МВД с просьбой расследовать массовую отправку жалоб на ее работу, поступивших в московское управление Роскомнадзора: до этого управление фиксировало не более десяти таких обращений в день, с середины марта их число возросло до тысячи. И это не претензии тех, кто по старинке открытками поздравляет родственников с Новым годом. Вал жалоб на почтовиков обеспечили те, кто, работай система нормально, стал бы для нее перспективным источником дохода,— клиенты интернет-магазинов.

Шопоголики использовали так называемый "метод Навального": кто-то составил шаблон жалобы — и понеслось.

На прошлой неделе "Почта России" объяснила, почему товары, купленные россиянами в зарубежных интернет-магазинах перед Новым годом, только сейчас находят адресатов: оказывается, рабочих рук не хватает не только почте, но и Федеральной таможенной службе — на границе застряло около 500 тонн международных отправлений.

Бум и правда налицо. В прошлом году россияне получили из-за рубежа более 20 млн посылок (70% — покупки, сделанные в интернет-магазинах) — вдвое больше, чем годом ранее. И все только начинается, учитывая потенциал развития электронной коммерции. Пока в России она составляет, согласно недавнему исследованию Boston Consulting Group и Morgan Stanley, менее 2% объема офлайн-розницы.

"Почта России", чтобы с этим справиться, просит у государства 200 млрд руб. до 2020 года, в том числе 34 млрд руб. на строительство 33 новых автоматизированных сортировочных центров. Проблема в том, что стратегия развития ФГУП "Почта России" в 2012-2016 годах, подготовленная Boston Consulting Group, не нравится Минкомсвязи, под контроль которого ФГУП перешел на прошлой неделе. Министерство вообще планирует ликвидировать многострадальный ФГУП и создать вместо него две структуры — госучреждение, которое будет управлять почтовыми отделениями, и частную логистическую компанию. Первой на развитие универсальной почтовой связи и финансовых услуг, конечно, понадобится господдержка — более 600 млрд руб. Частично (примерно на 100 млрд руб.) эти затраты должно будет компенсировать открытое акционерное общество, которое станет управлять логистической цепью "Почты России". Какая из концепций победит, пока неясно. В конце марта Владимир Путин подписал указ о внесении ФГУПа в список стратегических предприятий, а это значит, что "Почту России" нельзя приватизировать и что смену ее руководителя нужно согласовывать с администрацией президента.

Однако уже понятно, что никогда еще не только рядовые почтовые работники, но и руководство ФГУПа не находились в таком стрессе. Комментарий "Почты России" "Деньгам" был весьма эмоционален.

"Начавшиеся летом 2012 года нападки со стороны явно ангажированного "эксперта" Андрея Шлейфера (автор исследования "Эффективность правительства, измеренная с помощью писем", в котором утверждается, что по качеству работы российские почтальоны уступают даже свазилендским и конголезским коллегам.— "Деньги"), уже побывавшего под судом по обвинению в махинациях и финансовых злоупотреблениях, "заносы" во вполне уважаемые издания и многочисленные публикации уток об увольнении главы "Почты России", которые начались с конца прошлого года, организация "волн народного недовольства" в интернете с помощью блогов-однодневок и искусственной раскрутки постов — все это явно звенья одной цепи",— заявила руководитель дирекции корпоративных коммуникаций "Почты России" Светлана Сергеева.

Лоббисты ли всему виной или плохая работа, но реформа почты, похоже, и правда вот-вот начнется. И точно не обойдется без новых скандалов.

http://www.tks.ru/news/nearby/2013/04/15/0003