Индия › Индия запустила ракету для пилотируемых полетов в космос

Крупнейшая ракета индийского производства с самым большим в истории страны спутником запущена с космодрома на острове Шрихарикота в Бенгальском заливе. В случае успешных испытаний этот ракетоноситель сможет использоваться для вывода на орбиту пилотируемого корабля.

Запуск состоялся 5 июня со стартовой площадки в Космическом центре имени Сатиша Дхавана. Ракету Geosynchronous Satellite Launch Vehicle-Mark III (GSLV-Mk III) разрабатывали в течение 15 лет. Она весит 640 тонн и по высоте превышает 43 метра.

Спутник GSAT-19, который GSLV-Mk III доставляет на орбиту, весит более 3 тонн - это рекорд для индийской космической индустрии. Спутники с таким весом отправляли на орбиту лишь США, Россия, Европейское космическое агентство, Китай и Япония.

По расчетам, новая ракета способна вывести до 4 тонн груза на геостационарную орбиту и до 10 тонн - на низкую околоземную. Глава Индийской организации космических исследований Алур Силин Киран Кумар выразил надежду, что в случае успеха миссии с помощью GSLV-Mk III в будущем можно будет посылать в космос индийских астронавтов.

Помимо новой GSLV-Mk III у Индии есть еще две ракеты - это Polar Satellite Launch Vehicle и GSLV-Mk II, способные поднять в космос 2,5 тонны груза.

Напомним, в начале мая Индия успешно запустила новый телекоммуникационный спутник из космического центра Шрихарикота в штате Андхра-Прадеш на юго-востоке страны.

‹тыц›

Индия удивительная страна. Половина населения срет на обочине, с трудом может написать свое имя и по уровню развития застряла где-то в 17-м веке. И при этом есть своя довольно успешная космическая программа.

и чо с ними делать? никто ведь не знает. англичане пробовали - привело к Великому мятежу. с бОльшего - как раз за возможность срать где душа пожелает.

та малая доля, которая оказалась способной воспринимать разумное-доброе-вечное - сейчас ракеты запускает. остальные срут и радуются.

Про то, что делает половина Китая, за завтраком писать никак нельзя. А как живет 80% россиян (цивилизация у нас только в больших городах, если кто забыл) - вообще жесть.Если бы климат позволял, жили бы как те индусы, которые на обочине срут. Плюс у народной массы России мыться принято раз в неделю)))

Поэтому русский автобус и индийский автобус - разные автобусы. В индийском воняет значительно меньше.

Поездка по России хорошо заземляет.

В России по крайней мере все умеют читать и писать. Грамотность 70%, 300 миллионов неграмотных в стране — как вообще такое возможно в 21-м веке?

Индия - бедная страна, но много тратит на космос. У нее есть 4 причины

Индийская организация космических исследований (ISRO) назвала день запуска своей самой тяжелой ракеты, которая весила 640 тонн и вывела на орбиту спутник весом 3000 кг, историческим.

Ракета, весящая как пять полностью загруженных "боингов 747" или 200 взрослых слонов, была запущена в космос с использованием местных технологий; этот запуск планировался целое десятилетие.

Индию часто критикуют за то, что она тратит деньги на космические проекты, когда почти четверть ее населения живет ниже официальной черты бедности.

Корреспондент Тамильской службы Би-би-си Сивамакришнан Парамесваран объясняет, почему космос так важен для Индии.

Дешевизна

Индия утверждает, что стоимость ее программы по мировым меркам не так уж высока. Стоимость запуска составила около 5 млн долларов США.

С ожидаемым сроком службы в 10 лет эксплуатационные расходы в год сокращаются еще больше - до уровня, который индийская космическая отрасль называет "очень дешевым".

Индия постоянно наращивает свои бюджетные ассигнования на научные исследования, и особенно космические. Фактически, это отчасти было ответом на критику, что она не финансирует науку должным образом.

Растущая индустрия

США, Франция и Россия контролируют почти 75% спутникового рынка, который оценивается почти в 6 млрд долларов и становится все более прибыльным.

И сейчас и Индия надеется заполучить большую долю этого рынка.

"Космическая экономика" включает в себя запуск спутников весом от нескольких килограммов до сотен килограммов.

По данным Ассоциации спутниковой индустрии, на этом многомиллиардном рынке у Индии чуть более половины процента, в то время как у Китая - 3%.

Индия в прошлом не могла привлечь клиентов для запуска спутников из-за ограничений, связанных с ракетами-носителями, и в части запусков страна сильно зависела от Франции. Все это ушло в прошлое.

Завоевание рынка

Большинство метеорологических и коммуникационных спутников весят почти четыре тонны, и для их запуска требуется крупная ракета.

С последним запуском Индия направила международному сообществу четкий сигнал о наличии недорогой альтернативы.

Недавно она успешно запустила за один раз 104 спутника разного размера, укрепив доверие к своей космической промышленности.

Глобальный рынок спутниковой связи, включающий в себя создание спутников, запуск и поддержание связи между ними, составляет 120 млрд долларов, и в последние годы он еще больше увеличился благодаря росту спроса на связь.

По мнению аналитиков, Индия, что с ее более низкими издержками, может стать центром растущей индустрии запуска спутников.

Привлечение других стран

Критики ставят под сомнение целесообразность того, что Индия вкладывает огромные средства в развитие науки, тогда как комплексное социальное развитие страны явно отстает.

Миллионы людей в Индии по-прежнему не имеют доступа к чистой питьевой воде, бесперебойному электроснабжению, современным туалетам, автомобильным дорогам и железнодорожному транспорту.

Но правительства страны, одно за другим, утверждают, что расходы на науку и технику ведут к всестороннему социальному развитию.

И последний запуск тому пример. Индия надеется, что привлечет развивающиеся страны, убедит их использовать именно ее космическую индустрию для своих запусков и не обращаться к западным государствам.

И, несмотря на критику, Индия продолжает вкладывать деньги: бюджет снова увеличен, и теперь есть даже планы полета на Венеру.

‹тыц›