Новости авиакомпаний › Аэрофлот с 1 апреля меняет нормы бесплатного провоза багажа

А как они тогда оценивают? Если на всем есть ценники и на все есть чеки?

У таможенников есть свои таблицы оценки товаров.



Что бы дело не дошло до оценки товара в рублях, лучше соблюдать нормы ввоза в килограммах.

А они в Индии за лишние сумки платили? Ведь по сути разрешено по 2...

Обязательно.

Я чёт не врублюсь, ручная кладь отменяется или это касается только багажа?! Тогда, где нормы на ручную кладь?

По идее та же самая - до семи килограмм.

Понял, спасибо! Тогда не так всё страшно!)))

А нет ли данных, какие именно перевозчики уже применяют одночемоданную систему?

(Понятно, что можно посмотреть на сайте каждой компании, но, может, кто-то встречал сводную информацию?)

Сводной не встречала. Но попадалась инфо, что некоторые авиакомпании начали переходить с весовой нормы провоза багажа на норму количества мест, так вроде это называется. На американских направлениях, что южных, что северных и трансатлантических перелётах, это норма всегда была. Вот не припомню сейчас, из каких компаний кто на это начал переходить. На момент публикации этой новости, такая инфо мелькала там-сям.

Друзья, кто летел недавно Аэрофлотом из Индии?

На сайте Аэрофлота указано, что на рейсах из Индии разрешено провозить два места багажа, но неясно - два места багажа по 23кг или два места суммарным весом 23кг?

Поиском по сайту пользовалась, видела пару комментариев по этой теме, но хотелось бы услышать отзывы тех, кто лично летел с >23кг веса.

Нам через месяц лететь Дели-Москва-Минск.

Спасибо!