Новости авиакомпаний › «Трансаэро» оказалась на грани банкротства: последние новости

«Трансаэро» не будут спасать

Президент России призвал выполнить все обязательства перед пассажирами «Трансаэро» и запретить продажи билетов в составе турпакетов.

Как передает «Интерфакс» во вторник, 13 ноября, на заседании правительства президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости выполнить все обязательства перед пассажирами авиакомпании «Трансаэро», а также трудоустроить максимально возможное количество сотрудников перевозчика. Кроме того, глава государства призвал запретить продажи билетов в составе турпактов. «Если это кто-то будет продолжать делать, то все, кто это делает, должны иметь в виду, что они берут риски полностью на себя», — заявил президент.

Министр транспорта Максим Соколов, отчитываясь перед членами правительства, сообщил, что до середины декабря осталось перевезти 240 тыс. пассажиров «Трансаэро», причем практически все — это туристы, которые приобрели билеты в составе турпакетов. Всего с начала сентября, когда «Аэрофлот» взял на себя операционное управление компанией, было перевезено 1 млн. 700 человек.

В этот же день стало известно, что ФАС продлил рассмотрение сделки о приобретении «Аэрофлот-Финансом» пакета акций «Трансаэро» до 11 декабря. Как сообщается на сайте ведомства, «причиной стала необходимость анализа рынков воздушных перевозок по внутренним воздушным линиям, на которых эти хозяйствующие субъекты осуществляют деятельность, а также в связи с возможностью возникновения доминирующего положения группы компаний «Аэрофлот» на отдельных маршрутах».

Напомним, что 9 октября «Библио Глобусу», являющемуся одним из главных кредиторов «Трансаэро», удалось договориться с авиакомпанией о выполнении своих обязательств перед клиентами туроператора до 15 декабря на рейсах в Египет и Доминикану. Из парка «Оренбургских авиалиний» компании выделили два дальнемагистральных магистральных самолета Boeing 777 для выполнения полетной программы по всем направлениям в полном объеме до 15 декабря 2015 года.

Судьба «Трансаэро» решается с начала сентября. Изначально планировавшаяся покупка контрольного пакета акций перевозчика «Аэрофлотом» сорвалась. Вскоре появились сообщения о возможном банкротстве авиакомпании. 1 октября 2015 года продажа билетов была прекращена.

‹тыц›

Конфликт «Аэрофлота» и туроператора «Библио Глобус», связанный с продажей турпакетов с билетами «Трансаэро», получил новое развитие. «Аэрофлот» уверяет, что туроператор так и не прекратил продажу билетов «Трансаэро», несмотря на то, что перевозка туристов, за исключением трех направлений, финансово не обеспечена. Пока туроператор приостановил продажи билетов только по направлениям в Египет и Доминикану, по которым рассчитывает подписать с «Аэрофлотом» новый договор.

Туроператор «Библио Глобус» временно остановил продажи туров в Египет и Доминиканскую Республику в связи с перезаключением договора с «Аэрофлотом», сообщила в среду Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на управляющего директора компании Александра Туголукова. Продажи возобновятся после того, как «Библио Глобус» подпишет новый договор с перевозчиком.

Несмотря на планы "Аэрофлота" закрепить за собой права на большинстве международных маршрутов "Трансаэро", в борьбу за них уже официально включились "Сибирь" и "Уральские авиалинии". До 2012-2013 годов "Аэрофлот" оставался одним из главных держателей коммерческих прав на рейсы по таким популярным направлениям, как Франция (Париж, Ницца), Италия (Рим, Милан), Чехия (Прага) и другие. Но Минтранс провел целую кампанию по либерализации, и "Трансаэро" получила права второго назначенного перевозчика на многих маршрутах

Сообщение ассоциации о приостановке продаж сделано параллельно с резким заявлением главы «Аэрофлота» (авиакомпания обеспечивает перевозку пассажиров «Трансаэро») Виталия Савельева. В интервью телеканалу «Россия 24» топ-менеджер сообщил, что авиакомпания несколько раз просила «Библио Глобус» прекратить продажи билетов «Трансаэро» в турпакетах. Но, по словам господина Савельева, этого не произошло. Топ-менеджер считает, что туроператор «действует очень эгоистично, хочет получить все, шантажирует тем, что просто выписывает билеты и продает», несмотря на то что происходит вокруг «Трансаэро».

Конфликт между «Библио Глобусом» и «Аэрофлотом» начался в начале октября, после того как стало понятно, что «Трансаэро», вероятнее всего, станет банкротом, а Росавиация остановила продажи билетов авиакомпании. Тогда стало известно, что крупнейший партнер «Трансаэро» туроператор «Библио Глобус» уже внес авиакомпании аванс в размере 4,8 млрд руб., в том числе по тем программам, которые «актуальны и зимой, например, по Египту», сообщали "Ъ" источники в туротрасли. Но по факту финансовое подтверждение получили только направления в Египет и Доминикану. Билеты на все иные маршруты, продаваемые туроператорами с указанием рейсов «Трансаэро», не будут обеспечены перевозкой, заявил сегодня «Аэрофлот».

Туроператор «Библио Глобус», «Аэрофлот» и «Трансаэро» 9 октября смогли договориться о перевозке пассажиров «Трансаэро» по всем направлениям до 15 декабря 2015 года. На фоне риска приостановки деятельности «Трансаэро», и невозможности выполнить рейсы по направлениям туроператора, «Аэрофлот» предоставит туроператору до 15 декабря два дальнемагистральных самолета Boeing 777 из парка дочернего перевозчика «Оренбургские авиалинии»

В конце прошлой недели «Аэрофлот» согласился предоставить на безвозмездной основе три дальнемагистральных самолета из парка дочерней авиакомпании «Оренбургские авиалинии» для перевозки туристов «Библио Глобуса» до 15 декабря, но лишь по финансово обеспеченным направлениям — в Хургаду, Шарм-эш-Шейх и Пунта-Кану (Доминикана). Сегодня Александр Туголуков пояснил, что после решения «Аэрофлота» о перевозке туристов «Библио Глобуса» в Доминикану и Египет туроператор 9 октября действительно «восстановил продажи на эти направления», и предложения «провисели два с половиной дня». Но 13 октября после заявления Владимира Путина о необходимости прекратить продажу билетов «Трансаэро» через туроператоров «Библио Глобус» «убрал с сайта эти направления».

По словам Виталия Савельева, «Аэрофлот» несколько раз встречался с руководством «Библио Глобуса» по поводу продаж билетов, причем у туроператора, по словам топ-менеджера, «есть полное понимание» ситуации, и «они обещали разобраться». В переговорном процессе также участвовали Минтранс и Росавиация, отметил глава «Аэрофлота». Но в итоге компромисса найти не удалось, уверяет господин Савельев. Таким же путем шла сама «Трансаэро», считает господин Савельев, когда продавала билеты задолго вперед до даты вылета, «набирала людей и говорила: куда вы денетесь, вы перевезете».

Тем временем туроператор уже пообещал туристам, купившим путевки в другие страны, стопроцентный возврат денег при условии, что билеты на рейсы «Трансаэро» еще не были выписаны. Александр Туголуков сегодня заявил ТАСС, что билеты на рейсы «Трансаэро» с вылетами после 15 декабря, которые было решено аннулировать, приобрели 3 тыс. туристов «Библио Глобуса». Он отметил, что на направления в Египет и Доминикану приходится до 95% от всех проданных туристам билетов «Трансаэро», и большая часть людей будет перевезена до 25 октября. «После 24 октября осталось несколько тысяч человек, которые забронированы»,— сказал господин Туголуков.

http://www.kommersant.ru/

Предварительная договоренность между «Библио Глобусом» и «Аэрофлотом» по дальнейшей продажи туров достигнута: туроператор возобновил продажи турпакетов в Шарм-эль-Шейх, Хургаду и Пунта-Кану (Доминикана).

Стороны документально оформили договоренности, и до 15 декабря заявленные три лайнера «Оренбургских авиалиний» будут возить как туристов «Библио Глобуса», ранее оформивших перевозку на «Трансаэро», так и купивших новый тур. Туристам, купившим туры позже этой даты, обещают полный возврат денежных средств.

Отметим, что по данным туроператора, на направления в Египет и Доминиканскую Республику суммарно приходится 90–95% от общего объема проданных туристам билетов «Трансаэро». Соглашение между туроператором и перевозчиком, «подвесившее» продажу туров на два дня, достигнуто, оставив в «прежней форме» перевозку с 25 октября по 15 декабря. Её будет осуществлять дочерняя авиакомпания «Аэрофлота» «Оренбургские авиалинии», которая выделяет для туристов Библио-Глобуса 3 дальнемагистральных самолета.

При этом основные расходы берет на себя «Аэрофлот». «Аэрофлот», в лице «Оренбургских авиалиний» изначально не планировал поднимать эти борта, соответственно ему придется затратить средства на продление лизинговых платежей за самолеты. По предварительным оценкам, только на эту перевозку «Аэрофлот» затратит более двух миллиардов рублей», - рассказал корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Дмитрий Горин, глава транспортного комитата АТОР.

Что же касается билетов на рейсы «Трансаэро» после 15 декабря, то их будут аннулировать с полным возвратом денежных средств. По сравнению с общим объемом, таких клиентов относительно немного. «В районе 3 тыс. человек было продано дальше, чем 15 декабря. Но эта цифра постоянно меняется, потому что много людей аннулируют с возвращением денежных средств, а кто-то пересаживается вместо "Трансаэро" на другие авиакомпании», - цитирует ТАСС слова гендиректора «Библио Глобуса» Александра Туголукова.

‹тыц›

В воскресенье, 18 октября, компания "Аэрофлот" совместно с компанией "Трансаэро", находящейся на грани банкротства, обновила онлайн-сервис ‹тыц› по проверке статусов рейсов и бронированию для пассажиров "Трансаэро".

В сообщении пресс-службы "Аэрофлота" говорится: "Теперь любой клиент авиакомпании, не обращаясь в колл-центр "Трансаэро", может уточнить статус рейса (в рамках суточного плана) и увидеть данные нового бронирования, которое было создано в случае отмены рейса. В размещенной на сайте форме необходимо внести фамилию и имя пассажира (латиницей как в билете), номер рейса без кода UN и дату полета".

Информация о новом бронировании поступает в онлайн-сервис после того, как колл-центр "Трансаэро" переоформляет для каждого пассажира новый авиабилет, поясняет РИА Новости.

Для обеспечения бесперебойной перевозки пассажиров авиакомпании "Трансаэро" "Аэрофлот" создал оперативный штаб, осуществляющий координацию операционной деятельности "Трансаэро". Перевозка пассажиров "Трансаэро" будет осуществляться до 15 декабря 2015 года рейсами "Трансаэро", компаний группы "Аэрофлот", других российских перевозчиков, отмечается в сообщении.

‹тыц›

Сертификат эксплуатанта авиакомпании "Трансаэро" будет аннулирован с 26 октября. Об этом, как передает РИА "Новости", заявил глава Минтранса РФ Максим Соколов в эфире телеканала "Россия 1" в среду.

По словам министра, Росавиация завершила проверку авиакомпании 20 октября. Приказ, согласно которому с 26 октября самолеты "Трансаэро" "не могут уже подниматься в воздух", был подписан утром в среду, сообщил он.

К моменту прекращения полетов пассажиров с билетами "Трансаэро" будет менее 100 тысяч, и их перевезут на рейсах "Аэрофлота" или других российских авиакомпаний, которые "подставят плечо". Это сложная, но выполнимая задача, подчеркнул он.

Таким образом, после вступления в силу зимнего расписания полетов (27 октября) перевозчик прекращает работу, все его права выполнять полеты по международным маршрутам теперь будут переданы другим авиакомпаниями. Все клиенты перевозчика, имеющие на руках билеты до 15 декабря этого года включительно, будут перевезены. "Они будут перевезены непосредственно на рейсах "Аэрофлота" или рейсах других российских авиакомпаний, которые в этой ситуации подставят плечо", - сказал министр.

С началом зимнего расписания компании останется выполнить обязательства перед 100 тысячами пассажиров. "Конечно, перевозка этих 100 тысяч человек хоть и очень важная, сложная, но выполнимая задача", - подчеркнул Соколов.

Позднее в среду глава Росавиации Александр Нерадько заявил на брифинге, что сертификат эксплуатанта авиакомпании "Трансаэро" аннулирован в связи с ухудшением ее финансового состояния, влияющим на безопасность полетов.

"По результатам проведения внеплановой инспекционной проверки авиакомпании "Трансаэро", выявленных недостатков и в связи с ухудшением основных производственных показателей и финансово-экономического состояния эксплуатанта, влияющих на безопасность полетов и права потребителей, комиссия предложила аннулировать действие сертификата эксплуатанта... Сертификат авиакомпании аннулирован с 26 октября текущего года. Аннулированный сертификат, в соответствии с правилами, не восстанавливается", - цитирует Нерадько агентство ТАСС.

Распределение 156 направлений международных перевозок авиакомпании "Трансаэро" будет осуществлено в ближайшее время, сообщил глава Росавиации. По словам чиновника, "Трансаэро" до последнего времени была допущена к полетам по 156 международным направлениям.

Росавиация сообщила о начале внеплановой проверки в "Трансаэро" 6 октября. Ведомство отмечало, что основанием для этого стало "крайне неудовлетворительное финансово-экономическое состояние" перевозчика, создающее дополнительные риски для безопасности полетов.

Отметим, вечером 20 октября стало известно, что гендиректор и совладелец группы S7 Владислав Филев и крупнейший акционер "Трансаэро" Александр Плешаков подписали соглашение о продаже акционерам S7 "не менее 51% акций "Трансаэро".

По словам Филева, у акционеров S7 "есть план урегулирования отношений с кредиторами "Трансаэро". О подробностях плана он говорить отказался, отметив лишь, что новые акционеры "всеми силами постараются избежать банкротства авиакомпании".

Замглавы Минэкономразвития Евгений Елин назвал сделку по покупке владельцем S7 акций "Трансаэро" как раз тем вариантом, на который рассчитывали чиновники. Он выступил в защиту сделки, призвав позволить S7 "получить главный приз - маршруты перевозчика".

На этом фоне утром в среду акции "Трансаэро" выросли почти на 40% сразу же после открытия торгов на Московской бирже. По состоянию на 10:37 по Москве стоимость бумаг "Трансаэро" составляла 9,51 рубля, что на 39,85 процента выше цены закрытия предыдущего дня.

Напомним, к концу лета "Трансаэро" оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд рублей.

Одобренный в сентябре правительством план по продаже за один рубль 75% плюс одна акция "Трансаэро" государственному "Аэрофлоту" для последующей санации сорвался, так как акционеры не смогли в срок консолидировать требуемый пакет акций. Кредиторы начали рассматривать варианты банкротства авиакомпании.

На прошлой неделе власти подтвердили, что единственным выходом для "Трансаэро" остается только банкротство. Иски о банкротстве "Трансаэро" уже подали "Сбербанк" и "Альфа-банк". Компания "ВТБ Лизинг" потребовала срочного возврата долгов, а сам банк ВТБ сообщил о намерении подать иск о банкротстве в ближайшее время.

Общий долг "Трансаэро" вместе с лизинговыми обязательствами составляет около 250 млрд рублей. Из них компания должна банкам примерно 85 млрд рублей. Крупнейшие кредиторы - ВТБ, "Сбербанк" и "Газпромбанк".

‹тыц›

«Аэрофлот» получил временный допуск на 56 из 156 международных маршрутов авиакомпании «Трансаэро». Соответствующее решение, как передает ТАСС, приняла межведомственная комиссия Минтранса.

Допуск будет действовать с 26 октября (в этот день аннулируется сертификат эксплуатанта «Трансаэро») по 30 октября 2016 года «с возможностью дальнейшей пролонгации в зависимости от понесенных "Аэрофлотом" расходов». При этом внутрироссийские маршруты могут быть перераспределены между другими перевозчиками без ограничений.

Ранее 21 октября о планах передать «Аэрофлоту» 55-56 международных направлений «Трансаэро» в интервью «России 1» сообщил министр транспорта России Максим Соколов. Он также заявил об аннулировании сертификата эксплуатанта «Трансаэро» с 26 октября.

Вечером 20 октября сообщалось, что гендиректор и совладелец группы S7 Владислав Филев и крупнейший акционер «Трансаэро» Александр Плешаков подписали соглашение о продаже акционерам S7 «не менее 51 процента акций "Трансаэро"». У акционеров S7 «есть план урегулирования отношений с кредиторами "Трансаэро"», рассказал Филев. Подробности он не привел, отметив, что новые акционеры «всеми силами постараются избежать банкротства авиакомпании».

«Трансаэро» оказалась на грани банкротства в связи с высокой долговой нагрузкой (около 250 миллиардов рублей, включая лизинговые платежи) на фоне падения спроса на авиаперелеты. С начала сентября авиакомпания находится под операционным управлением «Аэрофлота».

‹тыц›

Гендиректор и аукционер S7 («Сибирь») согласовал с частными кредиторами «Трансаэро» план спасения компании, которая находится на грани банкротства. S7 предлагает банкам в уплату долга «Трансаэро» 49% акций новой объединенной компании, в которую войдут S7, «Глобус» (входит в S7) и «Трансаэро», об этом сообщает РБК со ссылкой на совладельца группы S7 Наталию Филеву.

Филева рассказала, что кредиторы разделят долю в 49% пропорционально доле в долге «Трансаэро». Точные доли пока не рассчитаны, отметила Филева. По оценкам акционеров S7, слияние компаний в единого перевозчика позволит привлечь дополнительные 5 млрд чистого денежного потока в год.

По словам Филевой, согласие на такой план спасения «Трансаэро» уже дали: Новикомбанк, банк МФК, Абсолют банк, Московский индустриальный банк, Московский кредитный банк и банк БФА.

Тянут с ответами только государственные банки, среди которых Сбербанк и ВТБ. Неизвестна также реакция Альфа-банка.

«Госбанки знают, что при необходимости списания они будут докапитализированы за государственный счет, и поэтому не идут на переговоры. На наш взгляд, это антигосударственная позиция. ЦБ должен разобраться в этой ситуации», — заявила Филева РБК.

В Сбербанке ранее заявили, что готовы к переговорам с S7 по «Трансаэро». О возможном предложении акций «Трансаэро» в рамках выплаты по долгу ранее также сообщалось, однако тогда схема была неизвестна.

На 26 октября приходится дедлайн по приказу на отзыв сертификата эксплуатанта «Трансаэро», решение о котором было спешно принято за сутки, при этом участники рынка отмечают, что это было сделано для того, чтобы утвердить за «Аэрофлотом» 56 международных маршрутов «Трансаэро».

«Аэрофлоту» необходимо сохранить операционное управление «Трансаэро», чтобы не допустить отката ситуации назад и получить международные маршруты «Трансаэро». О важности сохранения за «Трансаэро» сертификата эксплуатанта ранее заявил и потенциальный покупатель компании — акционер S7 Владислав Филев. По его словам, в случае сохранения сертификата «Трансаэро» и S7 могут объединиться в одну компанию.

‹тыц›

Власти Москвы согласовали митинг бывших сотрудников «Трансаэро» против банкротства авиакомпании и отзыва у перевозчика сертификата эксплуатанта. Он состоится на площади Яузские Ворота, сообщил РИА Новости руководитель департамента региональной безопасности и противодействия коррупции Алексей Майоров.

Организаторы акции собирались провести ее у здания Минтранса 1 ноября. Помимо прочего, целью митинга является привлечение внимания СМИ и общественности к вопросу сохранения конкуренции на рынке авиауслуг. Планируется, что всего в акции примут участие 100 человек — сотрудники «Трансаэро» и граждане, которым «небезразлично будущее отрасли авиаперевозок, которые выступают за сохранение конкуренции на рынке авиауслуг и за доступные цены на авиаперелеты».

Ранее в октябре на сайте change.org была размещена петиция, адресованная, в частности, президенту России Владимиру Путину и премьеру Дмитрию Медведеву. Ходатайство, авторы которого призывали оказать «Трансаэро» господдержку, было направлено руководству страны и, по состоянию на 21:00 23 октября, набрало почти 150 тысяч подписей.

20 октября стало известно, что гендиректор и совладелец группы S7 Владислав Филев и крупнейший акционер «Трансаэро» Александр Плешаков подписали соглашение о продаже акционерам S7 не менее 51 процента акций «Трансаэро».

«Трансаэро» оказалась на грани банкротства в связи с высокой долговой нагрузкой (около 250 миллиардов рублей). С начала сентября авиакомпания находилась под операционным управлением «Аэрофлота».

Росавиация решила аннулировать сертификат эксплуатанта перевозчика с 26 октября этого года.

‹тыц›

Группа «Аэрофлот» перевезла 1,925 миллиона (94,8 процента) пассажиров авиакомпании «Трансаэро», которая 26 октября прекращает свою операционную деятельность. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на информацию «Аэрофлота».

В «Аэрофлоте» добавили, что с забронированными до 15 декабря билетами на рейсы «Трансаэро» остались чуть более 100 тысяч пассажиров.

«Перевозка пассажиров авиакомпании "Трансаэро" будет осуществляться силами авиакомпаний группы "Аэрофлот" и при необходимости другими авиакомпаниями. Для бесперебойной перевозки пассажиров "Трансаэро" группа "Аэрофлот" располагает необходимыми производственными мощностями», — говорится в пресс-релизе.

26 октября сертификат эксплуатанта «Трансаэро» прекратит свое действие. Такое решение приняла после проверки авиакомпании Росавиация.

С начала сентября «Трансаэро» находится под операционным управлением «Аэрофлота».

Общая задолженность «Трансаэро» перед кредиторами составляет 250-260 миллиардов рублей. «Трансаэро» оказалась на грани банкротства в связи с высокой долговой нагрузкой на фоне падения спроса на авиаперелеты.

‹тыц›

Воскресенье — последний день полетов для "Трансаэро". С 26 октября у авиакомпании прекращает действовать сертификат эксплуатанта. Все рейсы, которые до сегодняшнего дня за нее выполнял "Аэрофлот" из Домодедово, переводятся во Внуково. И до 15 декабря другие российские авиаперевозчики будут доставлять пассажиров компании-банкрота, передает канал "Россия 24". Кроме того, по данным "Известий", на этой неделе "Трансаэро" начала возвращать своим лизинго-дателям самые свежие самолеты в парке. Со ссылкой на свои источники в авиакомпании, издание отмечает, что сразу несколько бортов были отправлены в испанский аэропорт Теруэль — там находится хранилище самолетов, которое принадлежит одному из лизингодателей "Трансаэро". На сайтах-трекерах можно было наблюдать в небе над Европой целую вериницу Boeing 777 и 747, которая летела из России в Испанию.

‹тыц›