Туризм и путешествия › Большинство авиакомпаний утаивают в рекламе половину истинной цены билета

Журнал "Коммерсантъ-Деньги" провел исследование истинности рекламируемых авиакомпаниями тарифов на билеты. Как известно, большая часть цены билета умышленно скрывается большинством авиакомпаний под видом различных сборов. Как правило, основную массу сборов и доплат (а на внутрироссийских рейсах – практически всю сумму) составляют топливные, то есть взимаемые самой авиакомпанией. Авиакомпании, однако, вводят потребителей в заблуждение, рекламируя только тариф, который часто бывает в 2-4 раза меньше реальной цены билета, сообщает соб.корр. Travel.ru.

"Коммерсантъ-Деньги" нашел только три примера публикации авиакомпаниями истинных цен на билеты: на прямые беспосадочные полеты из Москвы компаний Singapore Airlines, Austrian Airlines и American Airlines. Впрочем, те же перевозчики, рекламируя пересадочные тарифы, ничем не отличались от прочих. Согласно опубликованной в журнале сводной таблице, авиакомпании в среднем скрывают около половины реальной цены билета, причем чем короче маршрут, тем большая часть стоимости билета скрывается.

Ошибочным является вывод авторов материала о том, что "Аэрофлот" практикует сокрытие истинного тарифа меньше иностранных перевозчиков. В исследовании взяты фактически только дальние маршруты, на которых сокрытие менее выражено. Кроме того, для "Аэрофлота" все попавшие в исследование маршруты являются прямыми, а следовательно на них взимается в среднем в два раза меньше сборов, чем на пересадочных маршрутах иностранных авиакомпаний. На пересадочных линиях самого "Аэрофлота" (к примеру, Будапешт – Москва – Петербург) картина ничем не лучше, чем у иностранцев, а зачастую и хуже. Кроме того, составители таблицы не заметили истинных цен в спецпредложениях компании Finnair, а также не указали наиболее грубые манипуляции с тарифами и сборами, автором которых является немецкая Lufthansa: указываемая этой компанией в спецпредложениях цена нередко меньше реальной в четыре и более раз!

Несмотря на эти помарки, в остальном исследование "Коммерсантъ-Денег" верно демонстрирует ненормальную ситуацию, сложившуюся в России с ценообразованием авиатарифов. Авторы материала призвали регулирующие органы обратить наконец внимание на практикуемый практически всеми авиакомпаниями грубый обман российских пассажиров (в Европе и США большинство тех же самых авиакомпаний указывают полный тариф). Подобные меры уже приняты в Евросоюзе: с 1 января 2009 года любое указание неполной цены билета в рекламе, на сайте компании или в любом другом месте считается незаконным и влечет санкции по отношению к допустившей нарушение авиакомпании.

www.travel.ru

бред сивой кобылы =)

в казахстане журналисты тоже пытаются наезжать на авиакомпании))

при этом видно, что авторы статеек не разбираются тарифообразовании и многих других аваиционных вопросах

я согласна, что сейчас ситуация с тарифами на пассажирские перевозки сложная.

но причем тут "утаивают половину стоимости"

ежу известно, что топливный сбор-это не сбор авиакомпании. Компания устанавливает определенный тариф за саму перевозку без сервисных сборов и рекламирует его. при этом на рекламируемый рейс всегда есть и другие тарифы, естественно, что рекламируется самый дешевый, это стандартный подход.

а кто делает по-другому?

за примерами далеко ходить не надо

возьмем индийские лоу-косты, которые активно рекламируют цену в 500 (предположим) рупий на внутренних перевозках. вы начинаете оформлять электроныый билет и видите, что к этим 500 рупиям добавляется сбор в 2000, а то и 3000 рупий!!!

то есть , топливные сборы в 4-6 раз превышают тариф.

представьте, что ваш аэрофлот объявлял цену на билет в 100 долларов, а при выписке выяснялось бы, что по факту билет обойдется вам в 500-600 долларов..

Когда я кликаю на банер, на котором написано, к примеру, "Марс - от 199 Евро", а проходя по банеру, я обнаруживаю, что цена не включает в себя топливный сбор, - а это еще 500 евро, мое доверие к авиаперевозчику (и отношение к компании в целом) катастофически падает. Маркетинговые трюки слишком неприятны и дешевы.

_YASYA_

Мне, как клиенту, совсем не хочется разбираться в ценообразованиях. Я покупаю билет не частями, а целиком. И цена должна быть объявлена целиком, а не ввиде мозайки.

есть тариф, есть таксовые сборы, это у любой авиакомпании,

привыкнет тот, кто часто летает,

для остальных возможно будет интересна другая инфа:

когда Вы соберётесь покупать билеты через агентов, они возмуться только за те билеты, у которых тарифы высоки, потому что проценты они получают от тарифа, а не от таксового сбора, а многие компании, лоукосты чаще других, делают тарифы минимальными (промо цена тарифа бывает 0, или 0,01/0,10/1,0 любой валюты), для того, чтобы Вы не переплачивали агентам, а покупали билеты напрямую,

а таксы - не изменимы, такчто никакого утаивания

речь о том, что так делают ВСЕ. не только авиакомпании. кто-то не оглашает налог на добавочную стоиость, кто-то ставку по кредитам. мир вообще жесток))))


да, всё верно. lzk этого же и электронные билеты вводятся. вы покупаете напрямую а не через агентов, поэтому не платите не за изготовление бумажного билета, не за работу турагента