Туризм и путешествия › Пассажиры рейса Аэрофлот Москва–Бангкок серьезно пострадали из-за турбулентности

Самолет авиакомпании «Аэрофлот», летевший из России в Таиланд, аварийно приземлился в аэропорту Бангкока. Как сообщает ТАСС, незадолго до посадки лайнер провалился в воздушную яму, из-за чего более 20 пассажиров, в том числе иностранцы, получили множественные переломы.

Заведующий консульским отделом посольства России в Таиланде Владимир Соснов подтвердил эту информацию, уточнив, что в инциденте пострадали не менее 20 россиян и иностранцев. «Пострадали, по всей видимости, те, кто не был пристегнут»,— пояснил дипломат. Для оказания необходимой консульской помощи в медучреждение уже направлены сотрудники дипмиссии.

3 сентября 2016 года сильная турбулентность, возникшая во время полета, привела к госпитализации 12 человек, находящихся на борту самолета, следовавшего рейсом Нью-Йорк — Каир.

В начале августа в результате попадания самолета компании Hainan Airlines в зону турбулентности 30 человек получили ранения. Инцидент произошел с лайнером, следовавшим из Чэнду (административного центра провинции Сычуань) в Пекин. Самолет попал в воздушную яму при заходе на посадку. Внутренняя обшивка его салона получила серьезные повреждения.

‹тыц›

1 мая самолёт Boeing 777 рейса SU 270 направления Москва-Бангкок за 40 минут до посадки попал в зону сильной турбулентности, не регистрируемой датчиками. Самолёт тряхнуло и несколько пассажиров получили травмы.

На борту SU 720 было 313 пассажиров. Из них пострадало 27 человек, 24 из которых были россиянами, говорится на странице посольства России в Таиланде.

В «Аэрофлоте» сообщили, что 25 пострадавших были направлены в медицинские учреждения, откуда почти сразу выписали 11 человек. Сообщения о том, что кто-то из пассажиров получил перелом позвоночника, в компании назвали не соответствующими действительности.


Информацию о пострадавших можно узнать на горячей линии +7 (495) 664-0000.

Как говорится в сообщении «Аэрофлота», особенность турбулентности ясного неба в том, что она возникает в чистом небе при хорошей видимости, а не в облаках. Радиолокатор не может зарегистрировать её приближения, поэтому экипаж корабля не смог предупредить пассажиров о том, что следует вернуться на свои места. Ежегодно в гражданской авиации фиксируется порядка 750 случаев турбулентности ясного неба.

‹тыц›

Представляю панику на борту.

Посмотреть бы на этот "источник"

Человек выпал из окна своей квартиры и улетел в космос - приблизительно то же самое.

В зоне турбулентности самолет проваливается. Из-за того, что крылья теряют несущую способность в разнонаправленных воздушных потоках.

Бывает что подбрасывает, как нас однажды над Аравийским морем. Там встречались два фронта и самолет подбросило вверх, а потом вниз.

Хорошо что все сидели. Причем за пять минут до этого бортпроводники еле прогнали народ на свои места и заставили пристегнуться.

А вот что пишут специалисты:

"Пилот и авиационный психолог Алексей Герваш отмечает, что при попадании самолета в воздушную яму борт как бы проваливается, или его, наоборот, подбрасывает. Чаще всего движение самолета в пространстве измеряется несколькими сантиметрами, однако так как вестибулярный аппарат человека не приспособлен к полетам, он не может корректно реагировать на эти изменения. Кроме того, ямы сильно ощущаются из-за высокой скорости лайнеров".

vostokovedcom

Алексей Герваш пилот? Странно для пилота такие заявления делать.

Вертикальные перемещения в несколько сантиметров Вы никогда не почувствуете, даже перемещения в несколько метров Вы не заметите.

Воздушная яма потому и яма, что самолет проваливается.

Чем выше ground speed, тем меньше чувствуется турбулентность и тем меньше влияния она оказывает на самолет. "Специалист" в приведенной Вами цитате почему-то говорит наоборот.

Мне самому уже интересно стало, на следующей неделе увижу нашего шеф-пилота, расспрошу его в деталях.

Посмотрел что пишут в инете про инцидент:

"но в первый толчок мы точно не были пристегнуты, — рассказывает пассажирка рейса Евгения. — Все люди подлетели, руками было невозможно держаться".

Еще:

"Я сидел в кресле. Вдруг меня просто как мячик подбросило в потолок. Потом я резко упал вниз, — рассказал Владимир Довгаль. — Не успел я сесть в свое кресло, меня снова подбросило до потолка".

‹тыц›

Если людей подбросило, значит самолет провалился! Элементарно же.

Новые подробности:

"Самолёт "Аэрофлота", попав в зону турбулентности, обрушился на 800 метров менее чем за минуту. Скорость падения в тот момент составляла 15 метров в секунду. Инцидент произошёл за 40 минут до посадки в Бангкоке."

Это не удивительно, в самолете есть специальные погодные радары, которые замечают сложные условия впереди по курсу и предупреждают пилотов. Также наземные службы предупреждают пилотов о сложных участках. Поэтому когда бортпроводники начинают загонять людей на места, то это не от вредности или мистических предчувствий. Лучше вообще сидеть весь полет пристегнутым. Даже в туалете есть ремень для пристегивания.

Ну как же не заметно. Когда взлетаем, вжимает в кресло и в глазах темнеет. Сто метровый подскок был очень даже заметен.


Пилот. У него есть свой блог.