Мото- и велотранспорт › Прокат скутеров и мопедов в Индии

Пока уповают. Вот когда мерзавцев станет больше, перестанут уповать.

А как изнать, когда берёшь скутер в прокат, какой у него пробег? Ну, допустим, я задам вопрос о пробеге по-английски, но уповать мне как, исключительно на честность ответчика?

И ещё такой момент. Если я беру скутер, например, на три дня (беру в Колве, там, где мой отель), чтобы потешествовать, то где мне его оставлять в местах ночлега?

... Думаю, надо прихватить с собой велосипедный троссик и сковывать два скутера вместе...

когда берёшь скутер в прокат основным критерием выбора являются: общее техническое состояние + цена за аренду.

какой у него пробег - это только небольшая составляющая от понятия общее техническое состояние.

В данном случае Вам лучше уже там на месте попросить разбирающихся добрых людей помочь в выборе, они вам и про циферки пробега всё расскажут и покажут.

P.S. бескорыстные добрые люди в Индии есть!!!

А как часто в Гоа вообще приходится платить штрафы за скутеры. В смысле, как часто полиция останавливает. Ну, в среднем. Одно же дело, если раз-два за неделю, другое если за день.

мы брали скутеры ( в конце января 2008 ) на севере гоа за 200 рупий с желтыми номерами и пробегом 8000 ( хонда актива), в добавок у нас прав не было.... заплатили только за 1-ый день.... а остальное доплатили при сдаче.... при этом получилось так, что мы переезжали часто и в итоге перед вылетом не успели отвезти байк обратно... мы позвонили хозяину и сказали, что оставим его с деньгами в багажнике по такому-то адресу.... он сказал ок, нет проблем.... мы конечно подкинули по 100 руп за то, что понял ситуацию.... ведь у нас было 5 байков... потом он перезвонил в аэропорт и сказал, что байки забрал и пожелал счастливого пути... так что люди, не обманывайте арендаторов... иначе потом такого доверия не будет... а на счет местных штрафов... нам повезло, не останавливали не разу за 2 недели, хоть мы и ездили из одной стороны гоа в другую....

Были в ГОА там со скутером и арендодателем вообще казус вышел у меня долгая история .......

про штрафы 100 рупий со скутера за отсутствие шлема (февраль2008)

вот и то по дороге а Панаджи типа большая трасса необходимо шлем и еще нас толпень была 6 скутеров перый оплатил офицалом потом все в шапочка положили деньгу и поехали

За месяц пребывания на Гоа, ни разу не видела полицейских(разве, что в больших городах), не заплатила ни одного штрафа(ездили как хотели, где хотели и с белыми номерами).

Но у друзей возникли некоторые проблемы, они упали и повредили скутер, отремонтировав его своими руками, сдали поздно вечером. На следующее утро, в часиков 7, к нам постучал хозяин мопеда с группой поддержки, поднял ужасный крик. В конце концов, сошлись на 400 рупий. После этого случая нам, не хотели давать в аренду мопед, даже в другом месте, но после долгих уговоров, удалось взять по двойной цене. Так, что не пытайтесь их обмануть, вас найдут даже из под земли.У них все схвачено.)))

по поводу залога:

Понятно, что паспорт в залог оставлять стрёмно..

Но как же тогда снять байк, если владельцы требуют паспорт?

Есть четыре категории ездящих на скутерах и мотоциклах:

1. Которые умеют ездить.

2. Которые умели , но "забыли"...

3. Которые совсем не умеют...

4. Девушки...

Не раз видел людей с перевязанными ногами и руками, с гипсом или перевязкой,- все сразу понятно!.. Очень сильно советую первые часы езды на скутере протестировать свои навыки, способности и мышечную память по вождению. По опыту знаю, что самые нелепые, а подчас, и тяжелейшие травмы люди получают в первый- второй день вождения.

Экстаз от вождения мотобайка "с ветерком" в первые часы может закончиться травмой на первом же серьезном перекрестке...

Удачи, друзья!

Можно попробовать оставить копию паспорта и денежный залог.