Мото- и велотранспорт › 👉 Прокат велосипедов, мопедов, скутеров и мотоциклов в Индии: Особенности

В любом крупном городе Индии и в популярных туристических местах можно взять напрокат велосипед, скутер или мотоцикл. Сдачей напрокат мото- и вело-техники занимаются турагентства или специальные прокатные бюро. Иногда прокатом мотоциклов занимаются ремонтные мастерские на окраинах городов, расположенных вдоль популярных среди мотоциклистов маршрутов.

Использование своего мотоцикла удобно для поездок на относительно большие расстояния в тех местах, где общественный транспорт плохо ходит и есть много интересных мест для исследования, удаленных от основных дорог. На мотоцикле ты не зависишь от расписания и маршрутов автобусов и обладаешь полной свободой передвижения. Но есть и минусы - интенсивное движение и загазованность на многих индийских дорогах, плохое состояние некоторых дорог (особенно горных), частые поломки местной мото-техники.

Для поездок на небольшие расстояния хватит и скутера (мопеда). Их сдают в прокат в турагентствах в туристических местах. Там же можно взять и велосипед для совсем коротких поездок.

Последние модели индийских мотоциклов.

http://www.premjis.com/index.htm

Особенности проката мототранспорта в Гоа:

1. Байки (мотоциклы и скутера) сдают в аренду частники-местные жители, конкретных площадок где стоят байки и ждут своего арендатора нет. Спрашивайте в ректоранчиках, лавочках, гестхаусах рядом с тем местом где вы остановились.

2. Байки в процессе пользования часто бьются (падают, царапаются), ответственность за все вновь появившиеся внешние повреждения по умолчанию на арендаторе. При возврате байка рекомендуется сделать ремонт всех внешних повреждений ибо ремонт в Гоа дёшев, а вот хозяин байка может попытаться развести арендатора на деньги называя фантастические расценки на ремонт. Разборки по этому вопросу-самая частая причина конфликтов между местными и туристами.

3. Если берёте новый байк то вероятность того что он сломается в дороге минимальна, но если помнёте-поцарапаете, то хозяин вправе потребовать ремонта в официальном сервисе (что в разы дороже) и будет прав. Если берёте старый заезженный байк то вероятность поломки в пути значительно возрастает, зато все внешние повреждения можно будет с чистой совестью исправить в левом гараже за копейки по нашим меркам. Решать вам.

4. Байки даются туристам под честное слово. Пожалуйста, оправдывайте доверие.

Под честное слово уже даются не везде. В Арамболе в январе давали только с оставлением залога в виде паспорта. Не поддавайтесь! Свой паспорт не отдавайте никому!

Понятно, что паспорт в залог оставлять стрёмно..

Но как же тогда снять байк, если владельцы требуют паспорт?

Moony, спасибо, конечно, но этот топик я прочитал до того, как задал свой вопрос.

Ответа на него там нет.

Везде говорят: "паспорт ни в коем случае не оставлять" - это и так ясно. Вопрос в том, какую разумно предложить альтернативу.

(Весной пришлось брать скутер, оставляя паспорт.)

Ну так задайте его еще раз в той теме. Там опытный народ что-нибудь подскажет.