Отчеты о поездках › Индийские мегаполисы за месяц

Бомбей. По меньшей мере, полтора миллиона мусульманок. Обычно в чёрном, но встречаются и модницы.

Бомбей. Мост Бандра-Варли через залив Махим. (BWSL/Bandra–Worli Sea Link/ Rajiv Gandhi Sea Link). Десятилетие с трудом (затягивание, удорожание, суды) строился индийцами, под управлением британцев, по китайским технологиям. Полностью 8-полостное движение открыто к весне 2010 года. Старая дорога по набережной (дамбе) Махим, не безопасная из-за периодических огромных волн в заливе, десятки лет до этого, была забита пробками. В часы пик, мост сокращает время движения между районами Бандра и Варли в три раза. Проезд легковушки - 55 рупий, минивэна - 80, автобуса/грузовика - 110. Передвигаясь по Бомбею на автотранспорте, много раз пользовался этим путём. Мои говнофотки в конце галереи.

Бомбей. Окончание обзора условно среднего класса жилья. На последней фотографии, знакомые очертания советской хрущёвки.

Вопрос насчёт моста. Планируется ли его довести до Колабы? Помнится, видел буровые платформы и несколько опор, за Хаджи Али. Да и сверху видно, что он так и просится продолжиться вдоль берега.

Пока нет планов, тянуть мост вниз (на юг) к Колабе. С этой стороны моста пока лишь планируют пристроить дополнительный съезд в Варли. А вот на продление моста наверх (север) на десять километров от Бандры до Версовы, уже есть проект, с двумя дополнительными съездами в районе Парка Бегунов и Джуху Коливада. Хотя там всё ещё "вилами по воде писано", насчёт форм и сроков, но то, что ближайшее десятилетие они не полезут вниз, чтобы разгрузить Колабу именно морской развязкой, вероятность огромная. Хотя, вы правы, морская развязка там так и просится, а значит, однажды будет построена. Однако Бомбей один из самых перспективных городов в плане разгрузки дорожного трафика наземными развязками: районы капитального строительства перемежаются с вековыми и «свежими» трущобами (к этой части описания города, я как раз подхожу), которые могут и дают место для дорожных развязок. В Бомбее постоянно натыкаешься на стройплощадки по возведению не только зданий, но и автодорожных развязок, а также железнодорожных линий электричек.

Бомбей. Жильё, условно, хуже среднего. Показатель достатка отдельной семьи – наличие внешнего блока кондиционера и его «модельный возраст». На последней картинке видно, как рассыпающиеся фасады можно, не ремонтируя, закрывать облицовкой подешевле.

Бомбей. Храм ИСККОН в Джуху (ISKCON Temple Juhu). Также его называют Харе Рама Харе Кришна Темпл. В 4 км от международного аэропорта и 3,5 от местного. Если вы прибыли в Бомбей поездом, нужно пересесть на электричку и доехать до станции Западная Виле Парле или Западная Андхери. Ближайшая автобусная остановка Джуху Виле Парле Депо (JVPD). Автобусы: 28, 33, 38, 56, 79, 203, 221, 222, 224, 229, 241, 256, 257, 328, 424, 425. Молитвы и лекции: 04:30, 05:15, 07:15, 07:30, 08:00, 12:30, 16:30, 17:00, 19:30, 20:30. Гостиница предлагает номера на одного-двух человек, с кондиционером и без, от 3 до 4 тысяч рупий за ночь, с 12 часовым чекаутом. Парковка. Много камер наблюдения. Вегетарианский ресторан. Шведский стол 12:30 - 15:30 и 19:30 - 22:30. Для гостей за 500 рупий. На воскресный шведский стол съезжаются со всего города, так как цена снижается до 300 (?) рупий. Кондитерская, с дневным ассортиментом и фестивальными распродажами. Книжные лавки. Овощной рынок по выходным. Короче, всё, что нужно туристу для комфортного просветления. И для всего остального. К просветлению не тянут. Разве что, когда на воскресных ярмарках, ты пытаешься тянуть в рот бесплатное угощение, тогда конечно подойдут и помиссионерствуют. А так, занимайся чем хочешь. Отдельные просветляются даже «с блэкджеком и шлюхами». Недорогое для этого уровня жильё с питанием, пляж Джуху в 5 минутах ходьбы, винный магазин Juhu Wine Shop в 8 минутах, уровневые жрицы любви в Holiday Inn в 10 минутах. Домой возвращаются с чеками ИСККОН. Конечно, посторонние для этого места, исключение. Говорю лишь о том, что на постсоветском пространстве организация долгое время была жупелом агрессивного сектантства. И возможно для кого-то поселиться у кришнаитов равнозначно расписке к согласию на промывание мозгов. Надеюсь, вы не из числа последних. Сам попал на вторничную молитву в 16:30. Народ начинает подтягиваться за час. Люди ждут во внешнем дворе, накрытому тентом от сентябрьских дождей и солнцепёка. Среди резного белого мрамора, цветные барельефы из жизни патриарха: патриарх и дети, патриарх и ходоки, патриарх и хиппи, патриарх с Мининым и Пожарским. Внутренний двор отделан ещё богаче: три алтаря за вратами тёмного дерева с обильным золочением, высокие цветные потолки в пастельных тонах. Огромная люстра под европейскую старину. Люди приходят и уходят. В толпе индийцев мелькают европейские лица. Если в средоточии веры мне говорят, что нельзя снимать, я верю. Поэтому единственная моя картинка, в конце галереи, изображает прилегающую улицу. Мой шедевр отражает главные особенности этого места: спокойствие и умиротворение.

Бомбей. Лишняя нога моторикшы.

Бомбей. Жильё, условно, хуже среднего. Окончание. Всё-таки, главное, при обитании в таком жилье, это обеспечение чистой водой (фото 2) для противостояния антисанитарии...или чистым алкоголем (фото 4) для дезинфекции.

Бомбей. Мотоциклов и мотороллеров в городе кажется не меньше машин. Для них есть специальные стоянки (URL), специальные очереди на заправках (фото 1), специальная одежда (фото 2), специальная обувь (фото 10, 11, 12), специальные трюки управления (фото 3), специальные зонтики для мотомозгов (фото 4 и 5), специальная поза для сари (фото 6, 7, 8, 9).