Северная Индия › Маршрут Дели-Агра-Каджурахо-Варанаси-Джайпур-Ришикеш

На мой взгляд мало.

А вот в Джайпуре я бы провела всего 1 день.


Можно. 1 вариант: на автобусе: туда ходят, как делюксы (до Харидвара), так и локалы. ( до Ришикеша:) От Харидвара полчаса на такси и вы в Ришикеше. Можно и на моторикше. Скорость практически не уступает :).

2 вариант: поезд до Харидвара, не помню точно, но кроме 23.30 вроде еще есть.

3 вариант: доехать до Дели на автобусе делюкса (6 часов) и из Дели ходят 3 или 4 поезда до Харидвара, . Я садилась около 9 и в 5 утра вроде была уже на месте.

4 вариант. джип Из Дели до Ришикеша 2000 рупий или 2500 как договоритесь за машину. Если вас несколько человек, это самый выгодный вариант, и по времени (4-5 часов) и по деньгам.Также можно взять джип из Джайпура, но цен не знаю.

Точно забейте :)


Какой за полтора месяца? сейчас не сеззон в этих местах.



Уже писали про нецелесообразность поездки в Ришикеш на 2 дня, учимтывая что еще приходиться рисовать на карте ЗЮ. Согласна. Лучше добавить может быть дней в Варанаси или заехать в Пушкар, и понять, прочувствовать места, а не голопом по Европам .

Тем более что кроме Ришикеша стоит посмотреть и сам Харидвар, входящий в семь священных городов Индии.

Топикстартер в Индии будет 26 августа. Билеты на поезда на эту дату продаются с 26 мая. То есть половина срока уже прошла. Есть направления, по которым расписание довольно специфическое, т.е. не ежедневное. С учетом того, что подходят не все поезда, а только ночные, это может представлять проблему. Особенно на плечах Агра - Варанаси, Варанаси - Сатна. С учетом того, что у автора даже маршрут не сверстан и понадобится минимум 3 дня (а ввиду его незнакомства с Индией - может, и больше), дело выглядит не так безобидно. Я бы уже начал дергаться - хотя бы для собственного психологического равновесия.

Конечно :) Учитывая что в том году когда были все билеты на руках на практически таком же маршруте и в Варанаси отменили все поезда на 14 дней!!! и все планы и остальные билеты "пролетели". И покупалось все заново и по чуть чуть по другому маршруту.

Да ну. Я из Агры ехал прямиком. И поездов хватало там ежедневных.

Сейчас не проверял сайт ж/д правда.

Проверился на трэйнинкваэри - нет прямого поезда.

Конечно, нет.

Поезд из/в Каджурао только из Джанси.

Ч.т.д.

Автору топика не понадобилось три дня, но практически целый рабочий день посвятил билетам. Прогнозы у меня были неутешительные, к счастью, они не оправдались.

Результат таков:

(Дели: 2,5 дня)

1. Дели – Агра

(New Delhi Station (NDLS) до Agra Cantt (AGC);

29.08.2009 г.

Отъезд: 06:15, Прибытие: 08:12;

- № поезда: 2002 BHOPAL SHTBDI

Агра (1,5 дня)

2. Агра – Джайпур;

Agra Cantt (AGC) до Jaipur (JP);

30.08.2009 г.

Отъезд: 17:40, Прибытие: 22:40;

- № поезда: 2965 GWL UDZ SUP EXP

Джайпур (3 дня)

3. Джайпур – Варанаси;

Jaipur (JP) до Banaras (BSB)

02.09.2009 г.

Отъезд: 15:50, Прибытие: 09:00;

- № поезда: 4866 MARUDHAR EXPRESS

Варанаси (2 дня)

4. Варанаси – Сатна

Banaras (BSB) до Satna (STA)

04.09.2009 г.

Отъезд: 23:20, Прибытие: 06:15

- № поезда: 1062 MFP LTT EXPRESS

Каджурахо (1,5 дня)

5. Сатна – Дели

Satna (STA) до Hazrat Nizamuddin (NZM)

06.09.2009 г.

Отъезд: 21:00, Прибытие: 11:40

- № поезда: 2189 MAHAKAUSHAL EXP

Просьба бывалым прокомментировать.

Понимаю, что на Варанаси 2 дня маловато будет, но уж как получилось. Менять не хочется, в строчке "availability" я был в числе финалистов.

В процессе покупки билетов возник один вопрос: http://www.indianrail.gov пишет номер вагона (Coach №), места (Berth №), но ниже дописано "CHART NOT PREPARED" - не означает ли это поездку без места (Вагон 3АС) и что значит "Quota GN" там же?

Заранее благодарен.