Северная Индия › Royal Enfield Delhi Thunderbird 350 Twinspark

Что мне реально нравится на новых Тандербердах, так это свет. Все остальное на любителя. Дизайн отвратный.

Индийцы не умеют в дизайн. Чем дальше от изначальной английской модели, тем страшнее становится внешний вид энфилдов. На каферейсер без слез смотреть нельзя.

зато Бак 20 литров влезает 21 при должной манере езды бака хватает на 800-900 km pri 350cc

Тандерберд - самый красивый из всех Энфилдов. Вот не согласен с тобой Единственное, что мне не нравится - это перенасыщенная панелька, которая, как ты правильно написал, начинает медленно умирать.

Новая версия ТБ - очень здоровски выглядит.

Это все конечно субъективно. По мне так какое-то недоразумение по сравнению с классикой. Вот новый Хималаян уже смотрится как современный байк, с полностью переделанным дизайном. А Тхандербирд всех модификаций – ну поставили новый мотор, какие-то нелепые накладки, растянули раму. Все вместе смотрится как попытка натянуть верблюда на лошадь. Ни то, ни сё.

Помню, как ты тут же на форуме писал про Хималаю: что бы индусы не делали, у них получается пульсар))

А что там за переделанный двигатель? Тот же самый должен быть, разве нет?

Нет, новый 400-кубовый.

Тут явно без иностранной помощи не обошлось.

Движок Говно получился!!! Выше 4000м теряет половину мощьности.

В этом году обещают впрыск поствить

А есть движки, которые не теряют мощность на высоте? С турбонаддувом разве что. И то не факт.