Вся Индия › Как покупать билет через интернет. Иллюстрированное руководство

Получается форейн билет можно купить только лично придя в кассу, по интернету не получится?

( сорри если надоел вопросами )))

Так я вам дала выше ссылку на клеартрип! Вот там только и можно купить! Ну и в кассе, конечно.

Если вам обязательно форейн билет - то да, только в кассу.

Если хотите по интернету и вам подойдет обычный билет по общей квоте, тогда

Спасибо всем! Карму вам поправил ))

Подскажите какая у меня вероятность уехать? когда будет точное понимание перешел ли мой wait list в полноценный билет?

Delhi to Jaipur — Mon, 02 Jan 2012 Train Leaves Arrives Duration

Hw Adi Mail

Train# 19106 22:25 , 02 Jan

Delhi (DLI) 04:10 , 03 Jan

Jaipur (JP) 5h, 45min

Train booking details – 2 adults travelling

Rs. 1,912 Hw Adi Mail – Train# 19106

PNR: 2658720207

Ticket# 0432312522

Class: First AC

Passenger Name Age Status Seat

Mr. alexey monni (Adult) 28 RLWL Waitlist - 1

Mrs. asem bisengaliev (Adult) 28 RLWL Waitlist - 2

Pricing & payment details

Adult

Rs. 1,768.00 ( 884.00 × 2)

Cleartrip Fee

Rs. 20.00

Railway charges

Rs. 90.00

Transaction fee

Rs. 33.81

Total

Rs. 1,912

aleksmk5, вам нужно проверить PNR статус ближе к дате поездки. Вэйтинг лист постоянно двигается. Можете проверять этот номер вот здесь http://www.indianrail.gov.in/pnr_Enq.html

aleksmk5, ваш билет посмотрел сегодня. он похоже просто висит и не двигается в очереди, поэтому похоже его вообще надо аннулировать.

На мой взгляд, такая ситуация характерна для билетов в хорошие классы. Этих мест не так много и вероятность, что кто-то сдаст свои билеты, конечно, есть, но... не такая большая (мягко говоря), как в слипере. При покупке билетов в хороший класс с листом ожидания стараемся не связываться - имеем опыт, как в течение месяца вэйтлист в 2АС не продвинулся ни на одну позицию.

А вот в слипере это имеет смысл, там очередь движется постоянно.

Вообще, основное движение вейт-листа происходит в последние сутки перед отправлением поезда, когда вступают в дело не те билеты, которые народ сдает, а распределение всяческих квот, которых иногда в некоторых вагонах до половины мест. За несколько часов до отправления поезда с исходной станции специально обученные люди распределяют все невыкупленные квоты (иностранно-туристические, для инвалидов, для работников ж/д, для военных и ты.ды) и за счет этого вейт-лист прыгает очень даже резко. Так что если вейт-лист не двигается в течение месяца - это совершенно не значит, что места вам не достанется - все может решиться за считанные часы.

Но вот в 1 классе - тут никогда не знаешь, что будет. Сомневаюсь, что на билеты первого класса много квот. Однако очередь 1 и 2 - вполне перспективная вещь, может, кто и билеты сдаст (индусы часто покупают билеты в вейт-лист в класс подешевле и подтвержденные билеты в класс подороже, а потом если вейт-лист подтвердится - то сдают более дорогие билеты).

Совсем не факт. Могут и просто остаться в поезде но без места.