Вся Индия › Энфилд в Россию

Kostia

Переправить мотоцикл с российскими номерами в Австралию, там покататься и переправить его назад в Россию или проехать на мотоцикле с украинскими номерами в Индию и назад.- это одно.

Проехать на мотоцикле, купленном в Индии в Россию и здесь его растаможить - это другое.

Страны, вроде, те же самые, а таможенные режимы (или как там оно называется) совсем разные.

Спасибо ... !!! растаможка 30 % , ага ,) да карнет - интересно ...

Ну если взять Энфильд на экспорт за 1000 евро, 300 евро на отправку, если растаможка даже 42% от 1300 (слабо верится что там нет минимальной ставки за кубики и непонятно что с ндс, входит он в 42% или считать ещё его сверху) то выходит 1842 евро что грубо 80 тыс рубликов, что за новый мотоцикл (пусть даже индийского качества) очень неплохо.
Импортёры всякой фигни из Индии в РФ через Хельсинки говорили что сборный контейнер обычно набивается 3-4 месяца. И полтора месяца плывёт.

И при этом, как я слышал, любая "фигня" в один контейнер с мотоциклом не грузится, а чего-то там они подбирают, руководствуясь то ли санитарными, то ли какими-то другими нормами.

Ну продукты в сборный контейнер точно грузить не будут, а ширпотреб в тюках-очень даже. А тряпки-шмотки это и есть основное наполнение сборных контейнеров из Индии.

=))) может безнес . Да , цена действительно получается очень хорошая .

Чтоб бизнес на этом делать надо договариваться с производителем, организовывать сервис-центр, тогда может что и выгорит. А просто привезти десяток Энфильдов и распродать-несерьёзно, да и растаможка на оптовую партию уже будет другая, а таможить каждую единицу на подставного чела-тоже дорого выйдет. А во припереть для себя классик-байк чтоб рассекать летом-другое дело.

А вообще Энфилд продаётся в Европе http://www.motorland.ru/1mc2009/royal_enfield.html

Цена там за 3000 стерлингов %)

к слову. такой вот забавный сайт в инете висит. без контактов. http://royalenfield.ru/