Непал › Байк в Катманду. Срочно!!

ЗдОрово!

Красиво!)))

И каков же был маршрут?

И ситуация с бензином нынче какова??

к сожалению не получилось далеко уехать,из-за того что надо было делать кое какие дела в Катманду. Но и того хватило.

В первый день я просто каталась по ночному Катманду, привыкая к мотику и к городу. Удивительно как пустеет город, уже после 10 на дорогах вообще никого)

На следущий день ездила в Парпинг.

Потом в Нагаркот и Даман.

до Покхары уже не оставалось времени совсем..

Кстати с траффиком в Катманду справилась на твердую 4 точно) и не страшно, скорее почему то забавно было)грузовики эти конечно и автобусы это жесть и пробки вечернии ужас) но все равно прикольно)

В последний день, когда поехала в Даман, мне вообще дико повезло. В Непале какая то забастовка была, и все дороги вообще пустые были, непальцы сидели дома, на выезде стояли посты...меня почему то все отговаривали ехать, и я даже растроилась, а потом плюнула и поехала..и меня никто вообще не остановил..так и не поняла почему отговаривали ехать...машин не было практически вообще! мега круто было поездить днем по пустому Катманду!и потом вверх по серпантинчику по абсолютно пустой дороге!

....

бенз не помню сколько за литр..отдала 1800 рупий за 14 литров у чувака брала у которого снимала мот.

Авенжер 220с стоил день 1400 рупий. Практически новый. на 5 дней брала..если на месяц отдают за 1000.

были еще пульсары, те 1200 и роял энфилд 2500.

в залог паспорт или штуку долларов

кстати то что в КТМ не было страшно водить я думаю это потому что не помню правила почти) так проще)

Друзья! Подскажите плз пару нюансов про мото...

Будем в непале пару недель(14-28 января), сперва в КТМ, там пешком походить пару дней храмы посмотреть, потом хотим в покхару, взять мотоциклы напрокат, нас трое, ездить можем либо каждый на своем байке, либо 1+1 (я и девушка) на одном, и друг на втором, опыт у меня нормальный, у остальных тоже есть, хотелось бы в идеале найти эндуро/кросс и поехать куда-нить в сторону гор, полюбоваться пейзажами, например в сторону Джомсона, до Beni, 80км вроде дорога нормальная, дальше хуже, мы бы и дальше поехали но вопрос по поводу того что там с температурами/дождями, и с какого момента нужны пермиты...

Ну и в целом кто-что может посоветовать в радиальной (утром выехал, затемно вернулся) доступности от покхары из интересных мест, красивой природы, видов на горы и тд, но так чтобы максимально не платить за пермиты и прочие поборы...

Нет эндуро в Непале. Кроссы кое-где сдают, но вдвоем на нем тяжело. Можно взять какой-нибудь Энтайсер или Авенджер. Это дорожный моц, ближе к чопперу, 125-220 кубов. Если будут конечно. В основном сдают обычные городские мотики 100-150 кубов.

Из Покхары я ездил на пол-дня на озеро Бегнас (есть в Гугл Мэпс). Там очень красиво и есть парочка гестхаусов.

да вроде человек брал на лейксайде эндурик индо-китайский напрокат

https://pp.vk.me/c409731/v409731636/5b09/vY6HGRdUnxQ.jpg

насчет бегнаса понял, спс.

менты в районе покхары останавливать/интересоваться документами могут? ксерокопия прав, вместо прав проканает?

На фото типичный кросс. Эндурики, в моем понимании, это более тяжелые варианты с более низкой посадкой. Типа Африка Твин. Энивей, я эти китайские поделки и имел в виду. Менты редко, но стопят. Чаще в самой Покхаре. Лучше чтобы права были похожи на настоящие.