Всякая всячина › Самолётом хорошо - на машине лучше!

_Степан_

Есть некоторые технические ограничения, не позволяюще выполнить два ваших заветных желания. А вот желание иметь блог вполне выполнимо. Напишите мне.

зачем тему из флудистана доставать было? Степан! Сходи,разведай,потом отпишешься)).

Уже столько разведано ... Оказывается, Пакистан уже 3 года назад принял решение о строительстве этой дороги. http://www.ya.tj/39-vaxanskij-korridor.html

Теперь только надо узнать в какой стадии находиться это строительство.

Большая надежда на путешествующих индостанцев. Может там кто-нибудь бывал? Пожалуйста, сообщите подробности.

З. Зубайдов: «Таджикистан и Пакистан – лёд тронулся!»

19.08.2010 14:24

О перспективах развития взаимовыгодного сотрудничества между Таджикистаном и Пакистаном с «АП» поделился чрезвычайный и Полномочный Посол Таджикистана в Пакистане Зубайдулло Зубайдов.

- Существуют намерения о строительстве дорог, соединяющих Таджикистан с Пакистаном. Насколько реальны эти проекты?

- На самом севере Пакистана расположен район Читрал, выше него находится Ваханский коридор. Это вклинившийся между Таджикистаном и Пакистаном узкий участок Афганистана, примерно в 36 км. Если проложить дорогу из Ишкашима через этот коридор до Читрала, то Таджикистан будет иметь выход к порту Карачи в Индийском океане.

Пакистан и Таджикистан очень заинтересованы в открытии этой дороги. На сегодня мы ждём согласования с Афганистаном. Думаю, если этот проект осуществится, то сотрудничество между странами укрепится.

Напомним, идея строительства дороги из Пакистана в Таджикистан через Ваханский коридор периодически озвучивается в СМИ Пакистана. Таджикистан, который поставил своей целью «выход из коммуникационного тупика», заинтересован в строительстве новой трассы. Пакистан, благодаря проекту, может расширить возможности транзита своих товаров на перспективные рынки Центральной Азии. Кроме того, новая дорога сможет вывести центрально - азиатские страны к морским портам Пакистана.

- И всё же сегодня существует дорога, по которой осуществляется товарооборот между двумя странами.

- Да, это дорога из Пешавара через Торкхам в Кабул и оттуда в Нижний Пяндж Шерхон-Бандар. Через нее идёт основной груз из Пакистана для Таджикистана. Я считаю эти грузы стратегическими. По этой дороге поступает цемент. Ежедневно поставляется от 3 тыс. до 35 тыс. тонн через эту дорогу в Таджикистан.

Если в Пакистане тонна цемента стоит 46 долл, то при перевозе через эту дорогу в Таджикистан цена увеличивается до 160. Почему? Потому что не существует трехстороннего транзитного соглашения между Афганистаном, Таджикистаном и Пакистаном, и таможенные сборы одной тонны цемента в Афганистане составляют 8-10 долларов. Необходимо ускорить процесс подписания данного соглашения. Тогда экономически выгодным будет завозить, начиная от продуктов питания и до стройматериалов из Пакистана.

http://www.asiaplus.tj/articles/136/5203.html

Так держать :))) +

http://www.riss.ru/?commentsId=89

....Началось строительство дороги, которая свяжет Таджикистан, Афганистан, Пакистан, Иран и другие страны....

4 сентября 2010

Таджикистан окажет гуманитарную помощь Пакистану

Президент Таджикистана принял в субботу в Душанбе Чрезвычайного и Полномочного посла Пакистана в РТ Халид Усмон Кайсара. Об этом «Авесте» сообщили в пресс-службе главы государства.

..... ..... «Собеседники выступили за ускорение темпов реализации проектов по строительству железных и автомобильных дорог, линии электропередачи, соединяющие Таджикистан и Пакистан (Ишкашим – Читрал) через территорию Афганистана. ..... .....

http://www.avesta.tj/index.php?newsid=5966

Есть новая информация. Друзья ! "Россия предложила профинансировать строительство дороги и железнодорожной ветки от Исламабада до Душанбе и Ферганы" Так, что, ... не далёк тот день когда можно будет проехать на поезде от Москвы до Дели. Может даже и без пересадок. Судя по всему продолжительность строительства будет зависеть от того, будут ли тоннели. А, как известно, при строительстве почти всех тоннелей бывают осложнения.

Будем надеяться на лучшее.

http://www.inosmi.ru/india/20100727/161653187.html?id=161703579

"...Несколько месяцев тому назад Россия предложила профинансировать строительство дороги и железнодорожной ветки от Исламабада до Душанбе и Ферганы. ...

...Таджикистан впервые получит выход к теплым водам Аравийского моря – о чем мечтала русская императрица Екатерина Великая. ...

В статье на страницах Axis of Logiс дается оценка российско-пакистанским взаимоотношениям и выдвигается ряд предложений по их развитию.

...На карте автомобильной магистрали "К" и Читрала указано, как через перевал Дора проходят пакистанские дороги. В соответствии с планом, перевал Дора будет использован для строительства шоссе, которое пройдет через Афганистан в Таджикистан. Важно помнить, что небольшая полоска афганской земли (Ваханский коридор в провинции Бадахшан) была создана в качестве буферной зоны между Британской и Российской империями. Роль буфера играл район вокруг афганского города Лангар и рек Вахан и Пяндж. Запланированная к строительству дорога из Гвадара в Душанбе, пройдя через Читрал, пересечет Ваханский коридор а затем сделает крюк и дойдет до крупного таджикского поселка Ишкашим. Китай также работает над тем, чтобы провести в этот регион свои автомобильные и железные дороги. Совершенно очевидно, что они будут проложены до территории Китая и до его столицы Пекина (через Таджикистан, а также через Каракорумское шоссе).

Строительством дороги из Пакистана в Таджикистан будут восстановлены старые торговые пути, которые существовали между индусами и таджиками. Позднее через эти перевалы в плодородные долины Пенджаба приходили греки, персы и турки.

Читрал уже связан с Китаем через шоссе "К". Сообщение с Таджикистаном поддерживать будет просто. Затем шоссе Пакистан-Таджикистан также можно будет довести через таджикскую территорию до Китая. Таким образом, Пакистан и Китай получат альтернативный маршрут.

...В совместной декларации, подписанной президентами Пакистана, Афганистана и Таджикистана в последний день визита, говорится о том, что их страны будут участвовать в "строительстве железных и автомобильных дорог", чтобы "Таджикистан получил выход к морю через пакистанские порты". ...

Таджикистан, Афганистан и Россия договорились расширять торговлю и сообщение между Пакистаном и Таджикистаном с одной стороны, а с другой, связать Пакистан, Афганистан и Таджикистан дорогой длиной 1340 километров, которая пройдет из пакистанского Читрала через перевал Дора в Афганистан, а затем до таджикской столицы Душанбе.

Пакистанская и таджикская стороны подробно обсудили четыре варианта строительства дороги. Из четырех вариантов был отобран один, рекомендованный к строительству. Это маршрут Читрал - перевал Дора – Искетуль – Ишкашим. Общее расстояние от Читрала до Ишкашима составляет 200 километров, из которых 82 километра пути проходит через Пакистан, а 118 через Афганистан."

Пакистан приступил к строительству тоннеля соединяющего район Дир с Читралом. Судя по всему это одна из стадий проекта по строительству дороги на Таджикистан.

http://www.develop.com.ua/index.php?lang_id=1&content_id=657&lp=7

По плану строительство этого тоннеля должно длиться 3 года, и соединит он только отдалённый Читрал и южной частью Пакистана.

Китай построит железную дорогу в Пакистан через Таджикистан и Афганистан

Китай намерен проложить железную дорогу в Пакистан через территорию Таджикистана и Афганистана, передает корреспондент ИА REGNUM. Об этом сегодня, 24 марта, в столице Таджикистана Душанбе после встречи с президентом Таджикистана журналистам сообщил министр иностранных дел Афганистана Рангин Додфар Спанто, который сегодня прибыл в таджикскую столицу для проведения трехсторонней встречи со своими коллегами из Ирана и Таджикистана.

Глава МИД Афганистана также сообщил, что на встрече с президентом Таджикистана были обсуждены ситуация в Афганистане и пути развития экономического сотрудничества с Таджикистаном. Рангин Додфар Спанто сообщил журналистам, что Китай намерен построить железную дорогу в Афганистан и далее в Пакистан. "Афганская сторона предлагает, чтобы этот маршрут проходил через территорию Таджикистана", - добавил министр. По его словам, данный проект оценивается в $8 млрд.

Напомним, что в ходе недавнего визита президента РТ Эмомали Рахмонова в Иран президенты обеих стран заявили, что намерены построить железную дорогу из Таджикистана через Афганистан в Иран (Душанбе - Нижний Пяндж - Герат - Мешхед). Между тем, 25 марта, главы МИД Афганистана, Ирана и Таджикистана в Душанбе намерены обсудить повестку дня предстоящей встречи лидеров трех персоязычных стран мира. Решение о проведение такой встречи также было принято во время визита президента РТ в Иран в феврале нынешнего года.

http://www.regnum.ru/news/975692.html