В Японию не хотелось... Роботы, синкансены, небоскрёбы, корпорации.
Хотелось в Каракорум, на бескрайние просторы Цинхая, в Гоби, в тибетские чантанги, на Суматру, на Андаманы... А тут Гиндза, Одайба, Синдзюку, пачинко, аниме, суси и электронные унитазы... Когда мне весной первый раз сказали слово «Япония» я презрительно поморщился. И ещё три месяца после, каждый раз, когда мне об этом напоминали. Потом, летом, когда ребята из клуба заявили, что собираются в самостоятельное путешествие по Японии, я насторожился.... Когда же подруга из Бельгии прислала мне книжку с красной обложкой и знакомой надписью Lonely Planet, я понял, что «попал»...
Что я до этого знал о Японии? Собственно уже и немало. Три года дзю-до, полтора года каратэ, ...Басё, Сайгё, Кёрай, Иссе, «Сто стихотворений ста поэтов» Фудзивара-но Тэйка... Хокусай, Кунисада, Куниёси, Хиросигэ и четыре месяца, посвящённых аккуратным копированиям японской гравюры... Кобо Абэ, Юкио Мисима, Куросава и Мураками... чайная церемония и каллиграфия в японском саду московского ботанического сада и замечательно изданный альбом «Нэцке в собрании Государственного Эрмитажа» издательства Славия (Ст.-Петербург), ... «Хагакуре» Юдзана Дайдодзи, «Ветка сакуры» Овчинникова и «Гений места» Петра Вайля, несколько выставок и регулярные посещения московского Музея Востока. Немного истории. Фильмы, статьи, фотографии и рассказы друзей.
Ещё предстояло штудировать историю, 3 путеводителя, «Записки у изголовья», «Гэндзи монотогари», короткую, но ёмкую энциклопедию Джеймса и Митико Вардманов «Япония от А до Я» и совершенно потрясающий труд С. Тёрнбулла «Самураи. Военная история». Были ещё штук 20 сайтов об истории, культуре и религии японцев, и ещё штук 20 об особенностях путешествий по этой стране. На всё про всё у меня оставалось 2 месяца.
Визы, билеты, гостиницы, JR Pass и организационные сложности опускаем...
Уже в самолёте в аэрофлотовском журнале подробная, интересная статья о самураях и о военной истории Японии. Сон в руку. Наверное, всё должно быть вовремя.
Отсюда по рассказам и фотографиям Япония казалась Луной. Страной строгих правил, роботов и предельной честности. Стерильной чистоты и странных людей, которых называли японцами. Казалось, что по улицам Токио ходят роботы, а настоящие роботы не в меру эмоциональны... Знаете, как немцы и американцы вынашивают мнение, что медведь в Москве средь бела дня – обычное дело...
Итак, ...Токио. Аэропорт Нарита. На выходе предлагают заполнить иммиграционную карту. Рядом – очки, разных диоптрий. НЕ-ПРИ-ВЯЗАННЫЕ!!!
На стойке у пограничника фотокамера и два сканера для указательных пальцев - отпечатки.
Дорога из аэропорта пролегает через тоннель серых, ничем ни примечательных зданий – жилых, официальных, торговых. На Луну пока не похоже.
Первый шок – не работают телефоны. Японцы поддерживают другой формат связи. На утро мы должны встретить ещё двух ребят из Сахалина на вокзале в Синдзюку. Они совсем беспомощны – у них ни путеводителя, ни информации... У нас есть один телефон соответствующего формата, но ребята не знают его номера.
Японское метро... Система японских железных дорог и метрополитена – наверное, самая сложная транспортная система, которую я до сих пор видел. В ней можно разобраться, но на это потребуется время. Масса линий, принадлежащих различным транспортным компаниям, создаёт угрозу получить шизофрению, если бы не система указателей и обслуживающий персонал, вежливый и говорящий по-английски.