Flint › Какой мотоцикл выбрать?

после привычки гонять по Гоа на скутере, дома тоже предоставил себе счастье-муку-науку-приключения и приобрел почти такой же.

Три сезона откатал, научился ремонтировать и пр.

очевидные преимущества скутера:

1. лёгкий. можно при случае перетащить через канаву

2. нет проблем с коробкой скоростей из-за наличия её отсутствия.

3. полиция пока лояльна. катаюсь без номеров и документов,

4. что-то еще было...

Теперь про мотоцикл. Вот уж который год не выберу никак модель.

одно время присматривался к классу "Эндуро". но посадка высоковата, по бездорожью не часто езжу, ревёт как потерпевший.

Индостанцы гляжу по Индии и в Гималаи на Энфилдах вроде лего проходят, а на Эндуро вообще не видно. почему так?

недавно смотрел Эндуро 500см. с кофрами, японских моделей б/у до 30 000 км. пробега 4-4,5 тыс$. Опытные говорят, что это лучшее что может быть. но удобно ли на узкой седушке на дальние расстояния?

Чопперы вроде удобные и красивые, но их ругают...

или попробовать классический новый корейский всего за 2-3тыс$?

подскажите проффесионалы?

Для чего? С этого надо начинать. В Индии нет Эндуро.

Moony

я видел фотку, ты на Эндуро был. может не в Индии?

а если бы в Индии были Эндуро, то предпочтительнее ли они были Энфилдов?

Мне для по Казахстану, России, Средней Азии. А каждодневно по городу, на дачу, за город. обязательно с кофрами. С прямой посадкой. поменьше электроники.

Бери то, на чем удобнее сидеть. Эндуро удобны для высоких и здоровых мужиков, мечтающих о Париж-Дакар. На практике на огород может и на мопеде удобнее будет ездить.

FLINT

В след.году буду брать Хонду Трансальп 650. Прямая посадка. Кофры будут. Надежный, мало электроники. По Казахстану все, кто едет из России, мчат только на Эндуро, типа Судзуки Ждебель 250, Хонда XR650, Судзуки DRZ400, в общем гавномесы. Как раз лля Монголии и Казахстана. Но на таких на дальняк тяжело, ибо скорость крейсерская 90-100 км/ч. Туристические Эндуро типа Хонда Трансальп, Хонда Африка Твин, Ямаха XTZ 750, БМВ GS 650-1200. Они для дальняка, но лезть в сильное га...о не получится-тяжелые они. Но по цене все они стоят от 150-550 тыс.)))

Мечта каждого мотопутешественника - КТМ)))

P.S. фото были сделаны мною 16.11.13 на последнем локальном мото-слете.

FLINT

Если будут вопросы пиши!

Если чо, Энфилд в хорошем состоянии (7-10 лет) можно взять в Индии за 25 тыс. рублей на наши тугрики. Это классический дорожный мотоцикл, но на нем тут ребята в такие говна забираются, которые многим владельцам эндуриков за 7000000000 руб и не снились :)

Но как уже писали, Энфилд тяжело привезти из Индии)))

Для туризма больше подходят специально созданные для туризма мотоциклы, такие как ss1 показал, главное подобрать по росту. А ездить можно на всем что имеет колеса) но у классики и чоперов посадка не удобная для больших пробегов, большая нагрузка на спину при не значительной на ноги

Можно и в РФ купить, только стоить он будет не 3 штуки баксов, а 10 (новый).

Так что из Индии, даже с учетом растаможки и доставки - все равно дешевле.


Мечта идиота. Или Варадеро...

Но за такие деньги уж лучше машину :о))) - слишком короткий сезон в России для практичного применения такого мотоцикла. А покупать чтобы раз в год съездить покататься во время отпуска - слишком дорогая игрушка получится.


Котя на таком путешествует, если не ошибаюсь. Катериной называется.