День 7: Рекава - Ратнапура - Курунегала (220 км, всего 900 км)
Немного экстрима.
Решили рвануть к дереву Бо в Анурадхапуре. Кратчайший путь лежит через Ратнапуру и горные провинции. Дорога постепенно становится все хуже и хуже, дождь поливает все сильнее. Проезжаем какие-то полуразрушенные деревни - строится дорога. С гор спускаются тучи и туманы. Жутковато. Вдоль дороги стоят местные жители и улыбаются. Как будто знают что-то, о чем мы только догадываемся.
В сторону Нувара Элии и Канди уходят прекрасные горные трассы. На горизонте синеют прекрасные горы. Но нам надо к дереву Бо. Посидеть под ним, поприветствовать его как старого друга.
Заходим в пару придорожных гостиниц, которые часто встречаются на трассе, но что-то нам там не понравилось. Уже в темноте доезжаем до Курунегалы. На другой стороне озера на ул. Lake Round South притормаживаем у гостиницы Wehilihini (15$, комнаты так себе).
Прямо во дворике гостиницы мотоцикл внезапно глохнет - вырубается все электричество. Знакомые симптомы. Скорее всего вылетел предохранитель. В своем англо-индийском Энфилде я могу починить эту поломку с закрытыми глазами, а где искать предохранитель в этом японском чуде? В общем, мы решаем остановиться в этой гостинице.
Попросив у хозяина проволоку, чтобы замкнуть концы перегоревшего предохранителя, я снимаю боковые панели. Слева показывается воздушный фильтр, а справа - аккумулятор и коробочка Fuse. В ней аж четыре предохранителя. Пока я пытаюсь понять, какой из них перегорел, сын хозяина показывает на толстый, почти сантиметровой толщины витой провод, отходящий от аккумулятора. Он перекусан!
В общем, какая-то сила остановила нас здесь, не дав нам ехать дальше, уставшим, в темноте, да по плохим дорогам. Наверное надькины тибетские хранители, дай бог им здоровья и хорошего пищеварения!