Kamion › Структура хаоса 2. Еще больше структуры и больше хаоса.

Сначала едем туда, где купили билет, потом, там выясняем номер автобуса, и, внимание! Место остановки. Дальше долго кружим по бомбейскому трафику, и, наконец приезжаем на какой-то пустырь. Единственным признаком того, что сюда может приехать автобус являются несколько индусов дорожного вида.

Этфилд на обкатке то еще удовольствие. Первые 500 км он почти не тянет. Потом, после замены масла, он начинает тянуть постепенно. Но сейчас, я проехал уже 2500, а ехать больше 60км/ч не не возможно. Перегревается мотор, поршень клинт в цлиндре и надо пол-часа отдыхать. Так, что передвигаемся которкими перебежками по 45-50 км. Потом 15 мин отдыхаем и снова едем. Скорость 55-65 км/ч, что конечно же утомляет на трассе, где хочется хотя бы 80 ехать. Надеюсь, что впереди, в холодном Непале проблема перегрева уйдет. Надеюсь, что другая не придет.

мы с Тумзой отправились в Бомбей. Но проехав километров 80, я зачомневался, что то, как едет байк, это нормально. Поэтому решил вернуться и спросить у Ханусана, что происходит. Вернулись, выяснили.