Diffuzor › Путь Энтузиаста (купил Royal Enfield, Кашмир, Ладакх, Раджастан, Махараштра, Гоа)

У меня сейчас нет энфилда под рукой :) Просто проследи тросик до того места, где он входит в коробку. Его можно покрутить плоскогубцами. А лучше пусть это механик сделает.

Когда сцепление не отлажено, диски сцепления перегреваются и от этого тоже может перегреваться и глохнуть.

Не знаю, как в новых моделях, но в старых масло проверяется щупом, который вставляется с крышечкой. На щупе есть отметка. Мотоцикл при этом должен быть в холодном состоянии и поставлен на выдвижную стойку.

У меня были похожие симптомы - очень трудно было снова завести моцык на горячий мотор. В моем случае это был карбюратор, но у тебя же инжектор так что отпадает. Сцепление думаю есть смысл посмотреть, если убитые диски то мот как бы газует, трясется но едет не очень и греется соответственно.


Это check engine, не коробка. Если мигает то можно посмотреть в мануале что за проблема.

В дарамсале кстати есть официальный сервис, ну так на троечку ребята, главмех только более менее соображает.

Дневной пробег 250 км (итого 350)

Навьючив мотоцикл рюкзаками и пассажиром, выехал в Манали. Немного переживал за то, насколько я с ним смогу совладать. Все-таки, сам он более 200 кг весит, а тут еще суммарно ок 90 кг веса добавляется. Оказалось, проблема больше психологическая, чем реальная. Привык очень быстро.

Однако ж, в Палампуре при попытке протиснуться по обочине мимо пробки, задел рюкзаком машину(габариты багажа шире руля) и чуть было не разложился. Тем более, что покрытие там было песок да камни. Однако, удержал. Остался доволен байком и собой:)

Чуть раньше не заметил лежачего полицая и нехило так подскочил на нем на скорости около 50 км/час. Я нормально, а Аня получила хороший удар под пятую точку. Услышал много нового о себе. В ближайшем энфилдовском воркшопе подкрутил амортизаторы (у меня газовые, регулируемые). Выставил на самое высокое положение, дабы не пробивало под нагрузкой. Отдал 50 рупий.

В общем, от Маклеода до Баханга доехали за 11 часов. Дорога от Палампура до Манди как после бомбежки, серпантин, скорость макс. 40 кмчас(средняя 30). От Манди до Манали красота, 60-70 идется комфортно, только холодно. Мот показал себя отлично.

И, я почти не устал. Сказалась офигенная посадка thunderbird. Обычно, После таких переездов у меня очень сильно болит шея и защемляет где-то под лопаткой. А тут все шикарно:)

Ps. Мот нарекли Борькой. Ассоциативный ряд: тандерберд-буревестник-буря-боря

В моем надо глядеть в "окошечко", около педали тормоза. Я так понял, это новая "фича", от которой жизнь только усложняется


Спасибо, Антон! Не, со сцеплением все окей. Я спецом и в горку газовал и по прямой, все путем. Без артефактов!

Как выяснил из бесед и мануалов - греется у меня двигло. Воздушное охлаждение, +34 температура за бортом, байк, газующий на крутых горках вверх.

Diffuzor

Может ты просто пока к нему не привык. Энфилд осень капризная машинка. Не хонда какая-нибудь.

Да, Муни, у нас с Борькой пока притирка идет. Сегодня он отдыхает под моими окнами. Никуда не едем, изучаем окрестности пешком.

Кстати, друзья, а можете отписать перечень самых популярных работ по энфилду с адекватными ценами ЗА работу? Можно даже отдельный закрепленный пост сделать - будущим поколениям будет радость

Если обслуживать у официалов то у них вывешен прайс на все. Очень бюджетно берут, запчасти дороже.