Volha-olga › Индийские железные дороги

красота! :))

железнодорожная мантра...

ну вот и развеиваются мои мифы о слиппер-классе :))

это - не роскошь, это - привилегия :))

volha-olga

Я вот только Бихар решила пересекать не в слипере, а в 3АС. Подумала, что длинный перегон, криминальный штат... И это была худшая поездка!

А взяла бы верхнюю полку в слипере - горя бы не знали, продрыхли бы до Пури, как миленькие.

А то ко мне на полку пришло полвагона родственников наших соседей, вжали меня в окно - не пошевелиться. Это я про день говорю, мы взяли с дуру нижнюю и среднюю полку, и ни одной верхней!

Так что Энизма права - в слипере оно и есть - самое настоящее наблюдение за жизнью . С верхней полки - наблюдение, с нижней - можно в этой жизни поучаствовать))

:)))))) ну что ж, все впереди :))

Маргао-Хубли, 5 часов, 2007. Но народу было совсем немного. Никакого трэша)

AC 3-Tier Sleeper — типа нашего плацкарта с тремя ярусами полок и кондиционером. В вагоне чисто, дают постель. Типичная публика — среднебогатые суки из высших каст. Имейте в виду, что вы — вне кастовой системы, то есть хуже самых худших, и вам это дадут почувствовать. Аналогично, третья полка — лучшая.


AC 2-Tier Sleeper — типа нашего плацкарта, два яруса полок, кондиционеры, постель, чистота. Вместо коридорной стены — занавеска, которую постоянно все отодвигают и заглядывают. Слишком дорого для сук, основная публика — приятные партайгеноссен разных сортов, которые занимают достаточно высокие посты чтобы не думать о кастах в поезде.

С.Жаров. Куда пойти ст****ься?

http://www.zharov.com/kuda/indiya.html

anikolaev

Наш пострел везде поспел)))

Он в первом классе и от конца и от начала проехался)))

Ага,и на локал-басе с личным водителем-проводником тоже))